1,5 Ltr Motor bockt

ullrich

War schon mal da
Hallo, seit kurzem bockt mein T-Roc* mit dem 1,5 Ltr Motor.
Das war schon mal, ging dann aber wieder weg.
Das Bocken passiert allein beim Beschleunigen, so als ob die Zündung oder der Kraftstoff periodisch unterbrochen wird.
Im Standgas keine Probleme, auch nicht beim Dahinrollen.

Das Problem ist nur, wenn ich Gas gebe.
Kann sich jemand vorstellen, was das sein könnte?
 
Fehlerspeicher auslesen/lassen ..,da sollte dann auf jeden Fall was drinstehen z.B. Zündaussetzter Zylinder 3 (Zündspule oder Kerze defekt)
 
Vorstellen kann man sich so manches. Nur im gröberen Fall hilft nur eine Werkstatt.
Aber vielleicht hatte wer auch schon dieses Problem?

Nur was dann? Selbst reparieren wird schwer möglich sein, darum mein Tipp, ab zu deinen :) deiner Wahl.

Ich würde es so machen.
 
Kann sich jemand vorstellen, was das sein könnte?

ja aber nur ungern. "Fehlende Gasannahme" und "Bocken" hatte ich an einem TSI aus demselben Hause schon einmal.

Da @aalex "Zündaussetzer, Zündspule und Kerzen" nennt, kommt mir der Fall zwar gleich wieder in Erinnerung, was er sagt, ist aber nicht abwegig.
Ohne Dich beunruhigen zu wollen, mein Fall zum Nachlesen, der ganz klein anfing .. Kompression messen, Zündkabel tauschen, Kerzen Tauschen, Verteiler tauschen ist hier zum Nachlesen. Hoffentlich geht es bei Deinem glimpflicher ab.
 
Ich habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen, habe ein kleines OBD- Diagnosegerät.
Es wird kein Fehler angezeigt.
Daraufhin bin ich zu meiner freien Werkstatt gefahren, die mit ihrem Profidiagnosegerät aber auch keinen Eintrag fand.
Der Meister fuhr dann eine Runde mit meinem T-Roc*, konnte aber kein Bocken feststellen.
Tatsächlich war das Bocken wieder mal weg. Tatsächlich bockt er ja nicht immer.

Er fragte micht danach, ob ich E10 tanke, was ich bejahte.
Bei seiner Schwester soll auch so ein Bocken aufgetreten sein und er empfahl Superbenzin plus ein Additiv von Liqui Moly zum Systemreinigen.
Werde ich mal versuchsweise beherzigen.

Ich kann mir ehrlicherweise kaum vorstellen, dass E10 der Grund für das Bocken ist.
Bei Super (E5) ist ja nur 5% weniger Ethanol drin.
Hat hier jemand ähnliches Bocken gehabt?
 
Ich kann mir ehrlicherweise kaum vorstellen, dass E10 der Grund für das Bocken ist.
Bei Super (E5) ist ja nur 5% weniger Ethanol drin.
Hat hier jemand ähnliches Bocken gehabt?
Ich kann dir nur so viel schreiben, selbe Motor wie du. Seit 2023 nur E10. E5 gibt es bei uns nicht mehr.
Kein Bocken nichts.
Leider kann ich nichts besseres für dich beitragen.
 
Ich kann mir ehrlicherweise kaum vorstellen, dass E10 der Grund für das Bocken ist.
Bei Super (E5) ist ja nur 5% weniger Ethanol drin.
Genau.
Ich halte es auch für unwahrscheinlich.
Der Motor ist von Werk aus uneingeschränkt für E10 freigegeben!

Frage: Hast du alle Software Updates aufspielen lassen?
Falls du nicht sicher bist, kann das ein VW Partner checken.
Hintergrund: Es gibt wohl in den frühen Jahren Probleme mit einer zu mageren Gemischabstimmung,
um die strengen Abgasnormen (WLTP) einzuhalten.
Das wurde mit einem Update verbessert.

Weitere Möglichkeiten.... Der 1.5 TSI ist ein Direkteinspritzer. Bei viel Kurzstreckenbetrieb neigen die Einspritzdüsen und die Einlassventile mit der Zeit zu Rußablagerungen (Verkokung).
Würde ich mal checken lassen.
Im frühen Stadium helfen da Additive.

Da offensichtlich keine Fehler hinterlegt sind, kann es auch von der Zylinderabschaltung (ACT) herrühren.
Bei manchen kann es durchaus spürbar sein.

Dann... Zündspule, Zündkerzen?

Mein Rat.
Sprich die Punkte bei einem VW Händler an. Am E10 liegt es ganz bestimmt nicht
 
Geht es hier eigentlich um den 1,5 TSI oder um den ab Mitte 2022 eingebauten 1,5 TSI Evo2?

Warum frage ich, habe den letzt genannten. Bis jetzt kein Update bekommen und auch nicht notwendig gewesen.
 
Bei meinem Bj. 2018 , 150 ps , hatte ich auch dieses bocken.
wie User T-Rex, schon sagte wurde ein neues Update aufgespielt, und schon war das Ruckeln weg.
 

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