30% höherer CO2-Wert durch neue WLTP-Richlinien

[Tom-Roc]

Erstmal - hallo zusammen!

ich habe im Ende Juni ein Neuwagen erstanden, der mit den Emissionswert von 127 g/km ausgezeichnet war.
Im Abholschein stand dann aber plötzlich 164 g/km und damit war auch eine über 100% höhere Kfz-Steuer fällig!!

Mein VW-Autohändler verwies daraufhin nur auf die neuen WLTP-Richtlinien...

Ist eine Abweichung von 30% normal?
Muss ich das einfach schlucken?
Wie sieht das bei Euch aus?

 

[bastian]

Nach welchem Messverfahren wurden die 127 und die 164 g/km gemessen?
Vermutlich das erste Ergebnis nach dem alten und die 164 nach WLTP. Das war hier schon einmal Thema.

 

[Benni_TRoc]

Vermutlich die meisten Leute hier, haben das sogar unterschrieben! Die meisten Händler haben dazu ein Dokument zur Bestellung beigelegt, wo man mit unterschreiben musste...

Für das Verständnis ist es aus meiner Sicht wichtig, dass einem klar ist, das Auto ist das Gleiche!!!
Der alte Wert war schlicht gelogen und der Neue ist realistischer. Über wie viel realistischer kann man sicher diskutieren...

 

[Benni_TRoc]

...und was mir dazu noch aus der letzten Diskussion einfällt!
Abhängig von deinen jährlich zu fahrenden Kilometern, wird selbst diesen Verdopplung deine Unterhaltskosten vermutlich im Bereich kleiner 1% verteuern...
Ob du dafür VW verklagen willst, musst du selbst entscheiden

 

[stonee]

Ich denke auch, das der alte Wert extrem geschönt worden ist. Siehe dazu auch den Spritverbrauch.
Die angegebenen Ø Werte hat doch niemand wirklich erreicht.

 

[Reinhard]

Ich verstehe den Aufwand bei der Kfz-Steuer bezüglich CO² ohnehin nicht. Das ließe sich doch viel einfacher und korrekter über einen höheren Kraftstoffpreis regeln.