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Beleuchtung Lichtschalter Innenbeleuchtung?

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T

TRocOlli

War schon mal da
Hallo, alle Schalter sind ja beleuchtet...
Aber die Schalter oben für die Innenbeleuchtung nicht?
Oder sind bei meinem T-Roc 2023 Black line, R-Line dort die Lämpchen kaputt?
Siehe Bilder mit und ohne Blitz...
Beleuchtet sind bei mir nur die Schalter für das Schiebedach und dss Rollo.
Irgendwie find ich das komisch...
Grüße Olli
 

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Servus.
Schau mal hier

Beleuchtung der Schalter für Innenbeleuchtung und Leselampen

Hallo zusammen, mir ist gestern Abend aufgefallen, dass im Dachhimmel zwar die Schalter für Schiebedach und das Innenrollo beleuchtet sind, nicht aber die für Innenbeleuchtung und Leselampen. Ist das allgemein so vorgesehen oder ein Defekt an meinem Roccy? Munter bleiben
www.t-rocforum.de
 
Ahh danke, in der Kategorie hatte ich nicht gesucht.
Der Thread hier kann also gelöscht werden!
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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