Bin neu, Umstieg auf T-Roc 1,5 TSI Sport ab Mittwoch, vorher Tigu 2,0 TDI 2013
- Ersteller hbrockmann
- Erstellt am
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Hallo Gast,
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hbrockmann
War schon mal da
T-Rex
Forenlegende
Was schmeckt besser...Apfel, oder Birne?
"BESSER" sein, als etwas anderes, liegt immer im Auge des Betrachters.
Da hängen einige Faktoren dran.
Vorlieben, sportlich?... Benziner vs. DIESEL... "uuuaaaa"...Philosophie ? .... Wie definierst du Fahrkomfort...?... viele heulen übers Hartplastik uuuääää...!???!... bla bla...etc....(und pp)
Gehe ich von mir aus, so habe ich mich bewusst für den T-Roc* entschieden, und bereue es keine Sekunde.
Klar kann der Tiguan manche Dinge besser, aber eben auch nicht...
Ist der T-Roc besser als...???.... wie gesagt, ... Geschmackssache und Einsatzgebiet.
bikerfan
Premium-Mitglied
Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus Osthessen.
Diese Frage wirst du für dich erst genau beantworten können, wenn du den T-Roc hast. Der Alltag wird dann zeigen, ob du eher mit dem T-Roc, oder doch mit dem Tiguan zufrieden bist/warst.
Willkommen. Viel Spaß damit. Am Ende meiner Entscheidungsfindung standen auch der T-Roc-R, Tiguan als Plugin, ID4 GTX und als direkter Nachfolger des 7er GTIs der GTI8 CS.
* Golf* 8 GTI CS sowie R -> aktuell keine guten Konditionen, mein Auto benötige ich ab September.
* ID4 GTX Angebot ebenso uninteressant, auch wenn ich eine große PV vorhanden ist. War aber nicht schön zu rechnen. Die Reichweite Ausschlusskriterium. Mit der Beschränkung auf 180 km/h hätte ich vielleicht leben können.
* Tiguan Hybrid war unter dem Strich auch zu teuer und eigentlich zu groß. Nur für Urlaubsfahrten wäre es interessant gewesen (großer Hund). Da wäre es dann ohne Dachbox* gegangen
* T-Roc R ist es dann geworden. Der war überhaupt nicht in meinem Fokus. Bin ich nur durch Zufall drauf gestoßen. Konditionen waren in Summe top, Lieferzeit September. Lautstärkeregler mit Drehknopf
- wird mein neues Auswahlkriterium. Einziges Manko - ist ein wenig der Innenraum. In Summe hat dann der Bauch entschieden. Nebenbei hat meine Frau immer über den tiefen Einstieg beim GTI geklagt. Das Problem ist ja damit auch gelöst. Außerdem kann ich jetzt Mutter/Schwiegermutter wieder mit meinem Wagen kutschieren. Da ist man manchmal einfach etwas flexibler.
Vorteil beim T-ROC sind halt auch die Abmessungen außen. Wenn man viel in engen Parkhäusern oder in Frankreich/Italien unterwegs ist, ist man manchmal froh, dass der Wagen nicht so riesig ist.
Für jedes der Fahrzeuge hatte ich Vor- und Nachteile plus meine Kostenobergrenze. Andere hätten sich für das Geld vielleicht etwas ganz anderes gekauft. Für mich ist es in der Konstellation der für mich beste Kompromiss. Wird jetzt mein dritter VW - der erste war ein Erbstück. Der GTI war (ist) einfach genial - wenn man Fahrspaß mag. Die Werkstatt passt.
Langer Rede kurzer Sinn: da würde ich mir keinen Kopf machen.
* Golf* 8 GTI CS sowie R -> aktuell keine guten Konditionen, mein Auto benötige ich ab September.
* ID4 GTX Angebot ebenso uninteressant, auch wenn ich eine große PV vorhanden ist. War aber nicht schön zu rechnen. Die Reichweite Ausschlusskriterium. Mit der Beschränkung auf 180 km/h hätte ich vielleicht leben können.
* Tiguan Hybrid war unter dem Strich auch zu teuer und eigentlich zu groß. Nur für Urlaubsfahrten wäre es interessant gewesen (großer Hund). Da wäre es dann ohne Dachbox* gegangen
* T-Roc R ist es dann geworden. Der war überhaupt nicht in meinem Fokus. Bin ich nur durch Zufall drauf gestoßen. Konditionen waren in Summe top, Lieferzeit September. Lautstärkeregler mit Drehknopf
- wird mein neues Auswahlkriterium. Einziges Manko - ist ein wenig der Innenraum. In Summe hat dann der Bauch entschieden. Nebenbei hat meine Frau immer über den tiefen Einstieg beim GTI geklagt. Das Problem ist ja damit auch gelöst. Außerdem kann ich jetzt Mutter/Schwiegermutter wieder mit meinem Wagen kutschieren. Da ist man manchmal einfach etwas flexibler.Vorteil beim T-ROC sind halt auch die Abmessungen außen. Wenn man viel in engen Parkhäusern oder in Frankreich/Italien unterwegs ist, ist man manchmal froh, dass der Wagen nicht so riesig ist.
Für jedes der Fahrzeuge hatte ich Vor- und Nachteile plus meine Kostenobergrenze. Andere hätten sich für das Geld vielleicht etwas ganz anderes gekauft. Für mich ist es in der Konstellation der für mich beste Kompromiss. Wird jetzt mein dritter VW - der erste war ein Erbstück. Der GTI war (ist) einfach genial - wenn man Fahrspaß mag. Die Werkstatt passt.
Langer Rede kurzer Sinn: da würde ich mir keinen Kopf machen.
Aus einer ähnlichen Überlegung ist es bei mir der Cupra Ateca geworden, auch weil ein brauchbarer Händler näher ist, als bei VW. Kommt vom Platz innen dem Tiguan nahe, außen dem T-Roc. Und es gibt mehr Ausstatung, die es beim T-Roc gar nicht gibt. Beim T-Roc wird ggf. FL einen Sprung machen auch das war ein Grund, ihn jetzt nicht zu kaufen. Beim Ateca gabs gerade das FL. Lieferzeit scheint auch zu passen, ggf. komme ich mit 3 Monaten hin, soll nächste Woche gebaut werden, bestellt 23.4.21.
Was nicht heißen soll, dass der T-Roc kein gutes Auto ist. Fahrdynamisch besser und auch noch etwas kompakter. Und Cupra mit Kupfer mag auch nicht jeder, da kommt der T-Roc etwas frischer daher.
Was nicht heißen soll, dass der T-Roc kein gutes Auto ist. Fahrdynamisch besser und auch noch etwas kompakter. Und Cupra mit Kupfer mag auch nicht jeder, da kommt der T-Roc etwas frischer daher.
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hbrockmann
War schon mal da
Vielen Dank für das Willkommen und Eure Antworten zu meinen "Bedenken". Ich bin überrascht was man anrichten kann. Freue mich über das Positive.
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