Blütenstaub

Olli B aus R

Olli B aus R

Stammuser ★★☆
Hallo Cabriofahrer!
Die Natur scheint dieses Jahr zu explodieren-der Blütenstaub kam mit großer Gewalt und Menge! Die Farbe meiner "Kapuze" wandelte sich von schwarz auf gelb. Ich hab den Kampf gegen die gelben Körner aufgegeben. Alles Bürsten und Versuche mit dem Staubsauger das Dach wieder schwarz zu bekommen sind gescheitert!
Hat jemand ne tolle Idee wie man der Plage Herr wird?
Ich bin gespannt...
Schön Abend!!
Olli
 
Ich hab mir die Videos zwar nicht angeschaut, weiß aber das die Autolackaffen echt Ahnung von Autopflege / -Wäsche haben ;)



Viele Grüße
Daniel
 
Olli B aus R schrieb:
wie man der Plage Herr wird?
Zum Vergrößern anklicken....
moin Olli, Garage ?

EDIT:
https://www.t-rocforum.de/threads/Cabrio-in-der-waschstraße.3836/#post-99832

Car Cover, Ganzgarage, Halbgarage

Da mein Cabrio ab und zu mal für 1-2 Tage bzw. im Urlaub auch schonmal länger unbeobachtet draußen steht, überlege ich mir ein Car Cover zuzulegen. Entweder nur fürs Dach oder eben Ganz. Hat sich da schon Jemand von euch Gedanken drüber gemacht und evtl. eine Empfehlung? Ich denke da...
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Info Pflege und Winterbetrieb

Hallo Cabriofahrer, hab jetzt ein tolles Angebot von meinem Autohaus für den neuen T-Roc Cabrio 1.5 DSG R-Line bekommen. Bin ja letztes Jahr im Mai 4 Tage das VFL gefahren und habe dann meinen jetzigen Roc 5 trg. bestellt. Cabrio hat Spaß gemacht, war mir aber damals zu teuer. Das Fahrzeug...
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EDIT:
Blütenstaub soll mit einem Klebestreifen zu entfernen sein, erfordert m.E. bei einem Cabrio nur etwas Geduld.

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Blütenstaub richtig entfernen | Frag Mutti

Wer hat das nicht schon mal gehabt: da bekommt man einen schönen Strauß mit Lilien oder Tulpen geschenkt, stellt ihn schön auf den Tisch und…
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Zuletzt bearbeitet:
Meiner hat heute einen Platzregen abbekommen, mal sehen wie er morgen aussieht.

Sonst sollte doch die Fahrt durch die Waschstraße reichen.
 
ja ich war vor ein paar Tagen wegen dem gelben Staub mal wieder zur Wäsche bei Jet. Bin zufrieden.:)
 
Manche verrauchen am Tag 5 €...
Manche Dampfen für 2-5 € ihr Fahrzeug dreimal die Woche ab....
Ich liebe saubere Autos
 
so löse ich das , wenn mein Cabrio mal länger auf dem Campingplatz steht . Das Dach ist immer trocken , da die Plane nur lose aufliegt .


und hilft nach der Blüte auch noch gegen Vogelsch..... !

Grüße aus Nürnberg
 

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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