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Carbon - Interieur

driver-troc

Autoflüsterer
Gern geschehen. ;):p
 

Thor-Roc

Kennt sich aus

... geht gar nicht.
Danke für den Vorschlag und Bilder.
 

Tomi

Lebt hier
Habe jetzt mal ne Nacht drüber geschlafen und muss sagen das die Blenden gar nicht so schlecht aussehen.
Was bei mir aber ein absolutes NoGo wäre ist die Passgenauigkeit. Schade :confused:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Wenn man sich satt gesehen hat, zieht man sie halt einfach wieder ab.;)
 

T-Rex

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Bis auf die eine Stelle passen sie ja perfekt. Meine Frau hat heute nicht gemerkt das etwas anders war im Auto.
Wozu dann das ganze verkleben?
Wenn man den Unterschied nicht bemerkt, kann man es auch sein lassen :rolleyes:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Meine gute interessiert sich auch nicht für sowas. Mir muss es ja gefallen, ich fahr jeden Tag damit:p
Bei uns ist das genauso. Da ich den T-Roc* überwiegend benutze, müssen mir die Änderungen gefallen. Ihr fällt es meistens erst an den Kontobewegungen auf :grinning:.
 

bikerfan

Premium-Mitglied

@Dave, hoffentlich bekommst du jetzt keine Schelte von den weiblichen Mitgliedern hier :eek::innocent:
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Sind vor ein paar Tage angekommen und habe sie heute morgen ( angenehmere Temperatur)
Montiert.
 

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BlackSheep

War schon mal da
Hallo, habe heute das komplette China Programm an Carbon Look Teilen für die Innenausstattung bestellt, soll am 17 bis 27.09 geliefert werden, Fotos und Erfahrungen folgen dann.
 

BlackSheep

War schon mal da

Habe heute auch die roten Alu-Ringe für Radio, Navi*, Klima und Antriebsmodus installiert, ich finde das sieht gut aus. Leider passt die rote Aluabdeckung für den Startknopf nicht, suche dringend danach.
 

T-Cat

Stammuser
Suchst du das hier?
 

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BlackSheep

War schon mal da
Ja, das ist der Knopf, aber es gibt ihn auch mit rotem Rahmen. Der von ffz Parts passt leider nicht.
Ist der von dir aus USA?
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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