E Modus, ist der Verbrauch spürbar niedriger ?

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Da spielen auch viele Faktoren eine Rolle, auf die man keinen Einfluss hat.
Wetter, Temperatur oder auch der Zustand vom Luftfilter.
Vor gut 25 Jahren bin ich mit meinen damaligen Ford Orion Diesel den ganzen Tag bei richtigen Regen unterwegs gewesen. Am Abend ist er immer schlechter gezogen. Auf dem Heimweg auf der AB mit Vollgas gerade so 80-85. Beim nächsten tanken der Schreck. verbrauch von knapp 8 Litern. Sonst im Schnitt 4,5 - 5.
Es war ein total durchnässter Luftfilter. Als er wieder trocken war, ist alles wieder Normal gelaufen.
Was ich sagen will: Eine Fahrt, auch wenn sie 1000km lang ist, sagt im Höchstfall nur eine Tendenz aus.
Also abwarten und Beobachten.
Und noch eine Beobachtung. Tanke ich bei fast leeren Tank nach, ist der verbrauch eigentlich immer geringer als bei einen halb vollen. Mann wartet ja nicht immer, bis sich Schaumbildung gesetzt hat und macht weiter. War früher noch extremer, ist aber immer noch so.
 
@Gand-Alf Alles gut. Es ist ja zum Guten geklärt, kam nur "komisch" rüber.
Jetzt rauch noch mit @Roco57 die Friedenspfeife ;) .
 
ja Gand-Alf das mag schon stimmen, wenn du auf der Landstraße durch eine schönen Gegend fährst.
Aber auf der Autobahn fährst du halt keine 80. Und bei 130 verbraucht man natürlich mehr. Ist natürlich auch immer eine Frage der Priorität. Will ich zeitig ankommen, oder extrem günstige Verbrauchswerte. Aber ich denke alles unter 7 Liter ist für ein 150Ps Fahrzeug , mit 3 Personen und Gepäck besetzt, absolut stimmig. Diese Werte hab ich mit meinem A4 mit 125 Ps nie erreicht.
 
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Es entspricht nun mal nicht der Realität, dass man nur mit gemässigtem Tempo auf einer Landstraße ohne ständiges Stop und Go fährt. Bei der Fahrweise auf der Landstraße liege ich selbst mit dem 2.0 4-Motion unter 6 Liter. Dann ist es auch egal ob ich im E-Modus oder im S-Modus fahre. Aber das entspricht nun mal nicht dem realen Durchschnittsverbrauch.
 
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