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Ein Hallo in die Runde

geoffBLN

geoffBLN

War schon mal da
Hallo in die Runde,

als kurze Vorstellung in der Community: ich bin Geoff, Baujahr 1967 und lebe in Berlin.

Wir haben heute unseren T-Roc Cabrio 1.5 DSG bestellt, "Grey Edition" Plus Paket, und warten auf die Auslieferung erstaunlich schon in 8 Wochen. Also, nicht ganz "neu" konfiguriert, da durch die Sonderedition eigentlich fast alles vorgegeben ist und die Autohäuser vorbestellt haben; Ledersitze plus großes Navi sind dann im PlusPack enthalten, Standheizung ging extra.

Zur Zeit fahren wir noch ein 220D Cabrio, früher mal einen Mini Roadster SD, davor ein Smart Brabus Cabrio, nach einem "einfachen" aber einen der damals ersten Smarts, die produziert wurden. Alles Autos, die es leider nicht mehr neu gibt, schade schade. Umso mehr, eine Freude nun so ein spannendes Cabrio aus dem VW-Fundus tu bekommen.

So ganz in Vorfreude habe ich eben ein wenig im Forum hier "gegrast" und schon viele fundierte Tips und Anleitungen gefunden z.B. die fehlende "Handschuhfach-Kühlung" [hehe, das Wetter ist heute mit -3°C passend für gekühlte Handschuhe :p Aber der Sommer kommt bestimmt und dann freue ich mich täglich auf ein kühles Wässerchen]. Tolles Forum, chapeu!!!
 
Geil, der erste User mit einer „Grey Edition“!
Bei unserem Stammtisch ist auch bereits einer bestellt, mal gespannt wie der dann aussieht... 2 von 800 (Korrektur: Auflage tatsächlich 999 Stück) sind also bereits in näherer Umgebung vergeben... ;)

Herzlich Willkommen und viel Freude mit dem Teil

Thomas
 
Zuletzt bearbeitet:
Guter Jahrgang ;) Herzlich Willkommen und viele schöne offene Momente!
 
Moin,
und herzlich willkommen im Besten T-Roc-Forum.
Da bin ich mal auf die ersten Bilder der Grey Edition gespannt.

Viele Grüße
Jens
 
Hallo Geoff,
ein :heart: liches Willkommen aus Frechen bei Köln.
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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