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GLÜCK AUF aus 4630

D

Di@k

Gast
Aus dem Revier einen Gruß in die Runde. Seit 01.02. fahre ich ein T-Roc* Cabrio und werde es ein wenig um-designen Innen und Aussen. Noch ist es fast urspünglich und deshalb noch keine Bilder. Vielleicht kann ich das eine oder andere Mal helfen bei Fragen zum Montieren oder kann selber mal auf das geballte Wissen im Forum zurückgreifen. Jeden falls wünsche ich allen hier eine schöne Woche. Gruß Dirk
 

2jabiko

Lebt hier
herzlich Willkommen und allzeit knitterfreie Fahrt aus der Eifel
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Ein freundliches Willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem T-Roc* :) .
 

Jo!

Forenmaskottchen

"Du bist keine Schönheit... ...vor Arbeit ganz grau... "

Glück auf aus Essen! ⚒
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
Glückwunsch zum ROC, Dirk. Glück auf vom Ostpol.
"Wo die Sonne verstaubt, ist es besser, viel besser, als man glaubt."
 
T

Tea-Rocker

Gast
Anzeige

Willkommen hier und Grüße aus dem Kreis Stormarn. Viel Spaß mit dem Auto.
 

AchimS

Dauergast
Herzlich willkommen hier im Forum, allzeit gute Fahrt und ein Gruß aus Kassel. Bin auf deine Bilder gespannt. :cool:
 
G

Gelöschtes Mitglied 6812

Gast
Auch von mir ein Herzliches Willkommen im Forum und max Erfolg beim Stylen.

Gruß aus Berlin
Mario
 

faschion

Stammuser

Willkommen... Grüße aus dem Weserbergland vom Planwagenfahrer an den Planwagenfahrer :like: :cool:
Auf eine schöne offene Saison!
 
D

Di@k

Gast
Danke an ALLE für die freundliche Aufnahme in Euren Kreis ! Ff Änderungen sind teilweise schon erfolgt oder stehen noch an :

Modifikation Tagfahrlicht/Blinker erl
Carbon für sämtliche Blenden im Innenraum teilw erl
passende Gummimatten einlagen in Ablagefächer erl
Seitenschilder Schwarz erl
Nummernschildträger weiß erl
Fake Auspuff schwarz glänzend
Induktionsladen Ablage Handy*
Gasdruck Gestänge für Haube vorn
Lautsprecher/System insges ändern
Beschriftung (Typ) Heckklappe
Schwarze Folie als Schutz gegen Kratzer Heckklappe
Schlüsssel Chrom
Halter für Sonnenbrille
Ablage unter Armlehne Fächer
Adapter von Mini USB auf Normalgröße
insgesamt sämtlcher Chrom schwarz
VW Embleme schwarz

Sobald Fotowetter ist mach ich mal Bilder für den "Zeigt her.. Fred"
 

Olli B aus R

Kennt sich aus
Willkommen bei den dachlosen Sonnenanbetern-wir sehen uns-bestimmt! ;)
Grüße aus dem grauen Berlin
Olli
 

PatDuch

Ist öfter hier
Bienvenue depuis la France.

Wir warten die Photos... ;)
 

Rennschnecke

War schon mal da
Mich würde mal das Thema mit der Gasdruckfeder für die Motorhaube interessieren.
Kann man (Fau :) ) das auch selbst erledigen? Und wo habt Ihr die gekauft? Habe sie schon bei Amazon* oder ebay gesehen.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
@Rennschnecke Schau dir doch den entsprechenden Thread Haubenlifter ... hier im Forum an und führe ihn dort weiter. Hier bist du jedenfalls im Vorstellungsposting von @Di@k .
Eine heutige Antwort zum Haubenlifter findest du im o.a. Thread.
 
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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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