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Identität bestätigen ! lt. VW-App Ausweis hochladen ?

T-Rex

Forenlegende
Wer sich nicht sicher ist, kann ja im Vorfeld Kontakt mit Volkswagen aufnehmen.

Wer es denn unbedingt braucht, kann sich bei der Volkswagen Identifikation *relativ sicher sein, das die Daten nicht im Darknet landen.

*relativ:
Ganz sicher, denke ich, kann man heutzutage nie sein. Aber mit etwas gesundem Misstrauen, erkennt man schnell wahre Ganoven

Vorsicht ist bei Emails geboten, in denen man zur Verifizierung persönliche Daten preisgeben soll.

Oder EBAY. Wenn da irgendwelche Aufforderung von "Käufern" kommen, sofort Kontakt abbrechen.
 

Lufri

Autoflüsterer
Muss man jetzt was hinschicken?
Ich glaube bei mir lief das über eine Kamera wo ich den Ausweis hinhalten musste.
 

Hele63

Forenmaskottchen
@Lufri und @oxygen.

Also bei mir im August 2023 war es (noch) so. Mittels Handy* inkl. FS hin und her bewegen.
Und die nette junge Dame war sehr bemüht und voller Verständnis ..... für mich.

Dürfte mich sehr geschickt Angestellt haben.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
es geht @KuSchl m.M.n. darum, ob man die Perso-ausweisdaten digital im web übermitteln soll und nicht wie .

M.W. gibt es zwar gesicherte internet- Dienste, wenn Du aber Bedenken hast @KuSchl dann erkundige Dich oder laß´ es.

Siehst Du einen gravierenden Mehrwert für Dich bei dieser äpp, über deren Für und Wider wir uns ja schon öfter ausgetauscht haben, der das "Risiko" rechtfertigt ?

p.s.: wie ich (mittig auf folgender Seite) gerade lese, gibt es bei "VW Financial Services" auch das "klassische" Postident- Verfahren zur Identifizierung. Geht vlt. auch bei Anmeldung zur äpp (?).

 
Zuletzt bearbeitet:

FatsFan

Forenmaskottchen
Die Daten direkt bei staatlichen Stellen entweder über Sicherheitslücken oder "willige" zugriffsberechtigte Personen abzugreifen ist doch viel effizienter. Beispiele aus der Vergangenheit: Indien - 815 Mio Ausweisdatensätze aus staatlicher Impfdatenbank, Argentinien - 45 Mio Datensätze aus zentraler Ausweisdatenbank, ...
 

Lufri

Autoflüsterer
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ob man die Perso-ausweisdaten digital im web übermitteln soll und nicht wie .
Es geht aber darum, dass man beim Identität bestätigen gar keine Daten übermitteln muss, daher schon um das Wie. Man muss sie eben nur in die Kamera halten und nicht übermitteln. Die haben dann ein Foto von dir mit dem Ausweis. Damit können sie nichts anfangen.
 

KuSchl

Kennt sich aus
und was glaubst Du ,wie die Kamera dieses Bild weiterschickt ? , als Daten !

Ich war in der Werkstatt , aber auch die müssen die ID -Daten durchs Netz schicken. Post ID wird von VW nicht akzeptiert.

Da verzichte ich lieber auf das Ver-Entriegeln per App .

Das muss jedoch jeder für sich entscheiden , wie er mit seinen persönlichen Daten umgeht . War nur mal ein Hinweis durch den Zeitungartikel .
 

Hele63

Forenmaskottchen
Ja, aber man kann ja vorallem Schiss haben. Oder?
Dann darf man gar nichts mehr machen im Internet.

Ich hatte es gemacht. Und alle andere sollten es halt einfach bleiben lassen. Ist jetzt aber wirklich nicht so schwer ... jetzt, oder???

Und ob man diese Äpp braucht oder nicht.
 

Lufri

Autoflüsterer
@KuSchl
Die Kamera schickt keine Datei in dem Sinn von Bilddatei weiter, aber es ist natürlich eine Übertragung von Bildern als Film wo du mit deinem Ausweis drauf bist. Dass Filme bei einer Übertragung abgefangen werden ist mir bis jetzt noch nicht bekannt.

Aber du hast recht, eine 100%ige Sicherheit gibt es nirgends im Leben. Auch nicht wenn du mit deiner Kreditkarte bezahlst, ein Mail verschickst, oder am Stammtisch etwas erzählst was wer anderer hört, aber zu Tode gefürchtet ist auch gestorben.
 

LapizblaueR

Stammuser

Helft mir bitte mal über die Straße, ich verstehe den Beitrag #1 nicht o_O

Wozu, wofür, wann und wo muss ich meinem Ausweis hochladen?
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Einfach gesagt, für die Berechtigung, dein Fahrzeug aus der Ferne öffnen und schließen zu können, mit der Volkswagen App.
Früher WE Connect.
Damit sichergestellt ist, dass du der rechtmäßige Eigentümer des Fahrzeuges bist .
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
Wozu, wofür, wann und wo muss ich meinem Ausweis hochladen?
wobei die Identitätsprüfung für die VW äpp auch mit den Daten der Identitätsprüfung für "we connect" funktioniert, wenn ich es richtig in Erinnerung habe.

 

Lufri

Autoflüsterer
Wozu, wofür, wann und wo muss ich meinem Ausweis hochladen?
Nirgends, wenn du öffnen und schließen per App machen willst musst du dich identifizieren und das geht über eine Videoverbindubg. Hochlad3n brauchst du gar nichts.
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
@Gand-Alf
Stimmt, 2019 die Identitätsüberprüfung für die WE App durchgeführt.
Die Daten wurden dann in die Volkswagen App übertragen.
 

LapizblaueR

Stammuser

Ich nutze die App schon länger, hab mich aber noch nie identifizieren müssen.
Nutze die App schon, solange es sie gibt. Vielleicht war das früher nicht so.
 

Lufri

Autoflüsterer
Dann kannst du aber nicht ent- und verriegeln.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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