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Krimskrams

Evi

Kennt sich aus
Wir haben uns im Vorfeld Kofferraumwanne, Gummifussmatten, T Roc- Schlüsselanhänger und Ventilkappen besorgt. Achja, und die Pedalkappen im Edelstahl. Jetzt will ich noch die Leiste für die Heckklappe bestellen.
 

AbRAxAs_CGN

Kennt sich aus
Hey @Tomi,

Ist das der richtige Key Cover ich hab da eine andere Schlüsselform für den T-Roc im Kopf und für Keyless sieht der auch was anders aus.

Vielleicht kann einer unserer glücklichen Besitzen eines Rocs mal ein Foto vom Normalen und eins vom Keyless posten.


Wenn das der ist dann hätte ich mir in Kürze das falsche Cover bestellt.

LG
Micha
 

TRocPilot

Dauergast
Auf die schnelle ein Foto vom Golf-Schlüssel. T-Roc ist baugleich, das Cover, dass Du da hast ist zu klein. Passt zu älteren Modellen. Sorry! :( Hatte auch sowas bestellt, aber weiter verschenkt, weil es nicht passt. Vielleicht kannst Du noch stornieren?!

PS: Man beachte den VW-Einkaufswagenchip. ;-)

654E6035-AC80-48C7-8D62-35E0195D5AD0.jpeg
 

AbRAxAs_CGN

Kennt sich aus
Dann hab ich's richtig gemacht der Keyless sieht auch so aus hat nur den Klappschlüssel Auswurf nicht und hat mehr Metall am Schlüssel. Vielleicht hat ja noch jemand ein Bild.

LG Micha
 

TRocPilot

Dauergast
Keyless gabe es noch nicht, als ich Anfang Detember bestellt habe, aber ich denke ich hätte es so wie so nicht genommen. Was soll ich mit nem T-Roc in Süd-/Ost-Europa? ;)
 

AbRAxAs_CGN

Kennt sich aus
Ich hab mir die bei Amazon für 0.97 Euro inkl. Versand aus Thailand bestellt.
20180425_213214.jpg
20180425_213242.jpg

Keyless hat den Schlitz an der Seite nicht.
Ich hab die also falsch bestellt, da ich Keyless bekomme.
 

Tomi

Lebt hier
Danke für die Infos. Dann werde ich das Cover wohl wieder zurücksenden. So ein Mist:weary_face:
Kann denn jemand mal ein Bild vom T-Roc Schlüssel hier einstellen?
 

Tomi

Lebt hier
Danke fürs Foto. Hast du nicht geschrieben das dies ein Golfschlüssel ist?
 

Tomi

Lebt hier
Habs soeben nochmal verglichen. Da war ich wohl etwas zu schnell mit der Bestellung. Dann wirds halt eine Retoure.....:sob:
 
A

angel74

Gast
Hey @Tomi,

Ist das der richtige Key Cover ich hab da eine andere Schlüsselform für den T-Roc im Kopf und für Keyless sieht der auch was anders aus.

Vielleicht kann einer unserer glücklichen Besitzen eines Rocs mal ein Foto vom Normalen und eins vom Keyless posten.


Wenn das der ist dann hätte ich mir in Kürze das falsche Cover bestellt.

LG
Micha
Habe dieses hier gekauft:
https://www.ebay.de/itm/Original-VW-Silikon-Schlüsselcover-Rot-Golf-7-T-Roc-Tiguan-NEU/122930467164?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2060353.m2749.l2649
 
A

angel74

Gast

Leviathan

Forenmaskottchen
Für die unergründlichen Tiefen einer Damenhandtasche wäre doch eine Damenhandtascheninnenbeleuchtung viel praktischer. Oder mal bei uns gucken, wie wir Männer es machen: Schlüssel und Portemonnaie reichen zum Überleben... (duckundwegrenn)
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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