Kurioses... Interessantes... Geschichten zum Automobil

[Gand-Alf]

weniger bekannt ...

ist auch die von 1962 bis 1968 produzierte "Cobra" mit 4,3 bis 7,0 Liter Hubraum und 122 bis 317 kW

 

[Bus-Froind]

ist auch die von 1962 bis 1968 produzierte "Cobra" mit 4,3 bis 7,0 Liter Hubraum und 122 bis 317 kW

Viel Motor - wenig Auto. Immer spannend

 

[Lufri]

Habe mir vor Jahren das Glas-Museum in der BMW-Stadt Dingolfing angesehen. Tolle Sache, immer eine Reise wert.

 

[Gand-Alf]

wenig Auto

ja gut, die Cobra wurde ursprünglich als Rennwagen konzipiert. Mittlerweile soll es mehr Nachbauten geben als Originale.

Um den Bogen zum Goggo zu spannen: Spritverbrauch V8 vs. 2 Zylinder, 2 Takt. Der Goggo nahm mit seinen max. 0,4 Liter Hubraum um die 6 Liter, fast fortschrittlich könnte man meinen. Die Abgaswolke war jedenfalls auch nicht schlecht .. Den Goggo mit seinen max. 13 kW durfte man mit Motorradführerschein fahren und das Coupe´ hatte was.

 

[Gand-Alf]

1977 war Hans Heyer für den GP auf dem Hockenheimring nicht qualifiziert. Er schmuggelte nach dem Rennstart seinen Boliden auf die Strecke, hing sich an das Feld an und fuhr bis auf den 17. Platz vor. Das wurde zwar bemerkt, aber wg. der Aktion wurde er nicht herausgewunken. Das Rennen lief weiter. Heyer selbst mußte wg. Defekt aufgeben. Das waren noch Zeiten !

 

[Allradfan]

Auch ganz interessant: Automobile Fehlkonstruktionen 1978 - 1982

Man beachte die Fehlkonstruktion beim BMW: Ersatzrad in der Kofferraummulde.

 

[Hele63]

Fiat Multipla. Wenn ich in diesen KFZ sitzen würde, nur mit einer Tarnkappe.
Pfuiteibel, sowas ... Piep.

 

[Gand-Alf]

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Viel Motor - wenig Auto

wenig Motor - viel Auto.

Hatte gestern die Ehre, neben einem VW Käfer 1300 zu parken.

Der Flieger war (ist) Tipp- top in Schuß - keine Dellen, keine Beulen, keine Kratzer, alles original aus den 70ern. Im Gegensatz zu den heutigen Plastikbombern, bei denen die Delle und jene Beule gleich vierstelligen Reparaturaufwand kostet, hat er einen vollwertigen, massiven Stoßfänger, der, geschätzt einen halben Meter, über die Blechkarosse wacht. Er hat sicher auch keine Probleme mit sw-updates, touch- Lenkrad, VZE und trallala.

Und das, obwohl die Semmel H-Kennzeichen hat.

@Werkstattleiter wie geht es dem "armen Socken" ?

 

[Hele63]

@Gand-Alf. Danke für die Rutsche .... Käfer.

Zuerst hatte ich einen 1302 S.
Meiner Frau kaufte ich einen 1302. Ihr erstes Auto. Der wurde von der Vorbesitzerin zusammen gestutzt. Fahranfängerin, da war kein Kotflügel gerade usw.
Komplettaufbau.
Trittbretter, Heiztaschen ..... alles neu inkl. 1303er Kotflügel hinten wegen den größeren Leuchten. Aus blau wurde es dann ein weisser.
Heute schwärmt meine Holde noch. Alles war so einfach nichts schepperte da alles in Blech innen war.
Es war ihr geliebter "Bugl".
Sorry. Übersetzung für Bugl ..... ist Rücken. Wegen der Dachform, so sagt man bei uns halt.

Über die Trinkgewohnheiten dieser Krabeltiere brauchen wir jetzt nicht sprechen. Aber was kostete schon der Sprit anno dazumal. Lachhaft.....

 

[FatsFan]

Damals (ab Mitte der 70er) sind bereits in Niederösterreich die Nummern ausgegangen und es gab einen Buchstaben an der Hunderterstelle.
Habe mich immer gewundert, wenn wir auf Besuch im Nachbarbundesland waren.