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Lasse die Chromleisten folieren

Walti

Forenmaskottchen
Ich würde es glaube ich nicht an meinem T - Roc machen lassen, da mir Chrom sehr gut gefällt,aber mich würde trotzdem interessieren was Du dafür bezahlt hast, kann ja sein das ich noch irgendwann meine Meinung ändere.:)
 

the68comeback

Stammuser
habe für alles zusammen 270€ mit Rchnung bezahlt!

Bei Ebay gibt es schwarze Embleme für die Heckklappe, kann man die einfach austauschen oder muss man spezielle nehmen wegen der RFK?
 

Walti

Forenmaskottchen
@the68comeback
Das ist meiner Meinung nach in Ordnung
Du solltest darauf achten, das es dabei steht das es auch für RFK geeignet ist. Die sind relativ teuer ich glaube um die 200 €
 

driver-troc

Autoflüsterer
Du kannst alle nehmen, die RFK ist beim Rückwärtsfahren frei, da das Emblem beim Rückwärtsgang einlegen nach oben klappt,
und RFK dadurch frei liegt.
Man muss das Emblem nur an einer Seite anhebeln, und dann langsam rundgehen mit dem abziehen.
Die Kosten auch keine 200.- Euronen, das sind die für vorne.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ist wirklich kein Werk.:like::p:grinning:;)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Also in der weißen Lackierung des T-Roc* passt mal alles perfekt zusammen. Ob es bei anderer Lackierung auch so gut wirkt, wage ich zu bezweifeln.
 

ZZ-ROC

Dauergast
@bikerfan
Das glaube ich auch, Purewhite mit Schwarz, oder Schwarz/Anthrazit imit Schwarz kommt noch gut....ich lasse bei meinem so wie es ist, bekomme heute noch ne Edelstahl Heck-Ladekanntenchutz, habe soeben gerade DHL Lieferbestätigung bekommen.
 

Walti

Forenmaskottchen
bekomme heute noch ne Edelstahl Heck-Ladekanntenchutz, habe soeben gerade DHL Lieferbestätigung bekommen.
Der Ladekanntenschutz aus Edelstahl sieht einfach nur klasse aus und er schützt nicht nur die Ladekannte, er sorgt auch dafür das die Ladekante nicht so sehr verschmutzt ist. Seit dem ich sie habe ist meine Ladekante sehr viel sauberer, sonst war sie nach einer Regenfahrt total versaut und man mußte sie erst einmal abwischen.
Muss ich jetzt nicht mehr :)
 

ZZ-ROC

Dauergast

@Walti
"Muss ich jetzt nicht mehr"...das finde ich mal super noch ein Nebeneffekt da bin ich mal gespannt müßte jede Minute hier eintreffen warte schon.
Habe gestern eine E Mail vom :)lichen bekommen das ab sofort der Verkauf wegen Corona eingestellt ist allerdings die Werkstatt und der Sevice weiter möglich ist.
Hoffe das du deine "Puschen noch bekommst", soll ja nochmal kälter werden......
 

noka1952

Kennt sich aus
hab alles lackieren lassen
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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