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Schublade unter Beifahrersitz ausbauen

S

skeptiker

Stammuser
Moin Leute, in meiner Schublade unter dem Beifahresitz ist eine Flasche ausgelaufen. Kann man die Lade mit irgend einem Trick herausnehmen ohne den Sitz auszubauen ? Wagen ist Modj.2020. Bitte keine Beileidsbekundungen, nur Hinweise zur Sache. Danke für Tipps.
Gruß aus dem Norden
 
Moin, danke für die Info., werde das Thema aber erst angehen wenn ich aus dem Urlaub zurück bin. Da habe ich dann auch "Flex" und "Kuhfuß" zur Hand.
Gruß aus dem Norden
 

Moin Moin, hatte ich auch schon gesehen, aber sehe bei mir keine Schrauben die ich lösen muss... VG
 
Gemeint ist wohl diese Schraube. Kann jemand bestätigen, ob das so auch beim T-Roc funktioniert?

IMG_4273.jpeg
 
vlt. kann @skeptiker noch etwas zum Ausbau der Lade sagen.

p.s.:
Beim Golf 7 R wird nur von Rasten, die man mit einem Schraubendreher/ Kunststoffkeil wegdrückt, gesprochen.
Quelle: meinR.com
 
Zuletzt bearbeitet:
das sieht schon ganz gut aus. Als ich den Feuerlöscher montiert hatte, haben wir die Schublade auch ausgebaut, das entsprach der Anleitung.
Wir haben die Sitzschienen komplett gelöst und den Sitz einfach im Fahrzeug nach hinten gekippt, um den Umbau zu vollziehen.
Kleiner Tipp, in diesem Zuge kann die Fußraumbeleuchtung hinten locker eingebaut werden ;)
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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