• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen warten auf dich.

    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Schwarz weiß grüne Grüße aus Mönchengladbach

Bettrath60

War schon mal da
Tach in die Gemeinde,
Seit einer Woche Fahrer eines T-Roc* 1.5 TSI Sport DSG. Bin bislang stiller Mitleser und erhoffe mir viele Tipps und Informationen rund um den Roc. Achja, gaaaanz wichtig; Natürlich ziert das Heck meines T-Roc die Raute der einzig wahren Borussia.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Willkommen hier im Forum und Grüße aus Osthessen.
 

ZZ-ROC

Dauergast

Hallo nach M.- Gladbach mit Glückwunsch zum Roc, hier aus dem Markgräfler Land bei Freiburg. Morgen seit ihr ja Gast bei uns beim
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SC Freiburg ! :cool:
 

T-Rex

Forenlegende
Servus @Bettrath60

Der T-Roc* vereinigt alle...

Der Stern des Südens, er wird niemals untergehen... :beer:
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ZZ-ROC

Dauergast
Anzeige

...und nehmen die 3 Geisterpunkte mit
Die Bilanz der letzten Begegnungen spricht allerdings eine andere Sprache, Gladbach hat im Schwarzwaldstadion schon lange keine 3 Punkte geholt....genießen wir morgen einfach dieses Spiel und der bessere soll gewinnen...wir natürlich...:p:like::beer:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Morgen schlagen bei mir als Kölner 2 Herzen in einer Brust.:heart:

55% BMG , 45% SCF.
 
Zuletzt bearbeitet:

trocdo

Forenmaskottchen

Willkommen aus Dortmund, und über die wahre Borussia brauchen wir wohl nicht diskutieren:) :)
 
T

Tea-Rocker

Gast
Herzlich willkommen und Glückwunsch zu der richtigen Wahl des Autos, auch wenn du dich in der Auswahl des Aufklebers leider vergriffen hast. Nur der HSV! ;)
 

Rocerin

Forenmaskottchen
Herzlich willkommen auch von mir aus Hannover, der Heimatstadt der ebenfalls schwarz-weiß-grünen Kicker;)
 

Matze 14

Kennt sich aus
Herzlich willkommen aus Oldenburg. Viel Spaß im Forum. Es gibt nur einen wahren Hallensport, nämlich Basketball. :p:)
 

ZZ-ROC

Dauergast
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............:yum:party::like::beer:........yes, yes !
 

driver-troc

Autoflüsterer
:tired_face: aber ich gönne es dem Sportclub.:like:
Darauf ein Rothaus.:beer:
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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