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Spiegelkappen Chrom T-Roc

Zimtkaefer

Zimtkaefer

War schon mal da
Hallöchen,

suche schon seit 2 Tagen nach Alu/Chrom-Außenspiegelkappen für meinen T-Roc, den ich am Donnerstag beim Freundlichen abhole.

Habe bei Ebay welche gefunden, diese werden aber auf die vorhandenen aufgeklebt.

Hatte auf meinem Beetle Außenkappen, welche einfach "draugeknippt" wurden, d.h - alte Kappen runter, und die neuen drauf.

Hat jemand nen Tipp!
 
T-Rex

T-Rex

Premium-Mitglied
@Zimtkaefer der Zubehör - Markt für den T-Roc ist noch (sagen wir so. .) im Ausbau.
Vermutlich wird erstmal die Nachfrage nach solch einem Artikel (spez. für den T-Roc) gecheckt.
Spätestens jedoch, wenn die R-Version (nicht zu verwechseln mit dem R-line !!) auf den Markt kommt, dann gibt es auch silberne Außenspiegel. Die hat der Golf R nämlich auch.... :cool::like:
 
T-Rex

T-Rex

Premium-Mitglied
Jo!

Jo!

Dauergast
Und wenn Du es gar nicht abwarten kannst, dann lass Dir die Spiegelkappen mit Chromfolie folieren.
Ein Freund von mir hat sich bei seinem Mercedes die Spiegelkappen in Carbonoptik folieren lassen und es sieht echt gut aus.
 
Zimtkaefer

Zimtkaefer

War schon mal da
Aha, das ist ja mal ne geile Idee:like: Da wird "Vatis kleiner Ledernacken morgen mal recherchieren :eyes:"...Danke für die Info.
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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