Start/Stop im Stau

[jojo]

Das Start Stopp System funktioniert fast gut. Was mich nervt ist, wenn ich im Stau stehe und der Vordermann rollt nur ein paar Zentimeter vor (weil er vermutlich mit der Kupplung spielt), dann springt mein Motor an. Das will ich aber nicht. Es lohnt sicher nicht, ein paar Zentimeter vorzufahren. Ich möchte nur, dass der Motor anspringt, wenn ich die Kupplung trete.

Gibt es eine Einstellung, die so funktioniert, dass der Motor nur anspringt, wenn ich die Kupplung trete?

 

[Indiana Jones]

also der Motor springt sicher nicht, nur weil der Vordermann ein paar Meter vor fährt.
Der Motor springt an wenn du die Kupplung drückst, dein Lenkrad bewegst, oder wenn das System bzw. das Steuergerät aufgrund der vorliegenden Daten bzw. Batterieladezustand, Verbraucher usw. es macht. Es gibt keinen Parameter der sonst den Motor zum anlsssen bewegt. Auch die hier oft getätigten Aussgagen an der Ampel springe der Motor an, kurz bevor es grün wird sind falsch.
Wenn das mal passiert ist es purer Zufall.

 

[jojo]

Das ist nicht richtig! Der Motor springt an wenn der Vordermann sich bewegt, nach vorne. X mal ausprobiert. Und da bin ich ganz sicher. Kein Lenkrad berührt und auch keine Kupplung gedrückt.

 

[Carlos Valderrama]

Also ich hab zwar ein DSG und keinen Handschalter, aber mein Roc springt immer an wenn der Vordermann an der Ampel (oder wo auch immer) losfährt. Und ich meine um festzustellen das der Vordermann los fährt, hat der Roc ja nun wirklich genügend Sensoren, Kameras etc.. an Board. Somit kein Zufall, sondern pure Absicht.
PS: auch ich habe es etliche Male ausprobiert

 

[jojo]

Das Problem ist nur, wenn der Vordermann mit der Kupplung spielt und immer nur ein Stückchen nach vorne rollt. Dann springt der Motor an und ich kann trotzdem nicht losfahren. Das ärgert mich.

 

[Andraxxx]

Wenn Start stop immer aus ist (wie bei mir) ärgert nichts!
;-)

 

[Gand-Alf]

Auch die hier oft getätigten Aussgagen an der Ampel springe der Motor an, kurz bevor es grün wird sind falsch.
Wenn das mal passiert ist es purer Zufall.

anfangs hatte ich die Vermutung im Zusammenhang mit V2I , ja. Habe ich aber schon klar gestellt.
Trotzdem danke für Deinen Hinweis.

 

[Gand-Alf]

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das Start-Stopp-System arbeitet unter folgenden Bedingungen.

im digit. Bordbuch* ist erklärt, wann der Motor durch das SSS gestartet wird:

Schaltgetriebe

• wenn sich der Innenraum stark aufheizt oder abkühlt
• wenn das Fahrzeug anrollt (m.M. nach das eigene, nicht das Vorausfahrende)
• wenn die elektr. Spannung der 12 V Batterie absinkt
• wenn das Lenkrad bewegt wird

bei aktiver autom. Distanzregelung (ACC)
Fahrzeuge mit DSG: bei aktiver Distanzregelung (ACC) kann das DSG in den Freilauf schalten.
In folgenden Fällen erfolgt bei aktivem ACC ein Wiederstart des Motors:

• wenn das Gaspedal getreten wird
• wenn das ACC die Geschwindigkeits- und Abstandsmessung wieder aufgenommen hat
• wenn sich das vorausfahrende Fahrzeug entfernt.

Stop-and-go-Verkehr
ACC kann Fahrzeuge mit DSG bis zum Stillstand abbremsen und halten. ACC bleibt aktiv, das Display des Kombi-Instruments zeigt für wenige Sekunden "ACC anfahrbereit". In dieser Zeit fährt das Fahrzeug automatisch wieder an, sobald das vorausfahrende Fahrzeug anfährt (ausstattungsabhängig und nicht in allen Ländern verfügbar).
Anfahrbereitschaft verlängern oder erneut aktivieren: Taste (RES) drücken
Anfahren, wenn die Anfahrbereitschaft beendet ist und sich das vorausfahrende Fahrzeug bereits entfernt hat: Taste (RES) drücken oder kurz das Gaspedal treten.

wenn ich das richtig verstehe, mußt Du nur das ACC deaktivieren @jojo wenn Du bei Stop-and-go Wert auf das SSS legst.

 

[driver-troc]

Hatten wir dieses Thema nicht schon einmal?

 

[T-Rex]

Der Motor springt an wenn der Vordermann sich bewegt, nach vorne. X mal ausprobiert. Und da bin ich ganz sicher. Kein Lenkrad berührt und auch keine Kupplung gedrückt.

Hast du einen Stauassistent?
Wenn ja, dann schalte den im Stau, bzw. bei Stop&Go Situationen ab , den der macht eigentlich nur Sinn in Verbindung mit DSG.

 

[jojo]

Werde ich machen, danke.

 

[Roco57]

@Andraxxx die einzige vernünftige Aussage Über Start/Stop muss ich mir schon sehr lange keine Gedanken mehr machen

 

[Remodus]

Im Stau und im Stadtverkehr mache ich das Start/Stop immer aus, gerade bei den Kurzstrecken und Stop and Go geht Das zu sehr auf die Batterie.
Bei meinem Vorgänger Skoda Yeti Handschalter (Start/Stop immer an) war nach 3,5 Jahren die Batterie platt. Zum Glück ging Die noch auf Garantie.
Seitdem hab ich Start/Stop immer aus.

 

[Indiana Jones]

@ Gand-Alf
perfekt erklärt. Ich glaube die Zeit für ACC sind keine Sekunden. Also in der Praxis eigentlich so gut wie nie