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Hawk

Dauergast
Perfekt :like: Vielen Dank für Deine Mühe ;)
:eyes: irgendwo hier im Forum hatte ich das Bild schon gesehen - leider eben nur nicht wieder gefunden :D

Habe befürchtet, das der Rocci dadurch etwas unvollständig wirkt, aber mir gefällt es ohne Schriftzug :like:
Schriftzüge sind für mich nur ungeliebte Schmutzfänger :scream: - bei meinem A4 mit Typenbezeichnung komme ich einfach nicht in jede Ritze und das sieht einfach nicht so schön aus : unamused:
 

Jo!

Forenmaskottchen
Oh, sorry, habe gerade gesehen, dass Du ja den T-Roc* Sport bestellt hast. Also dunkle Rückleuchten!

J9dFDcSp.jpg
 

bikerfan

Premium-Mitglied

@Jo! Genehmigung erteilt :like:. Mir gefällts aber MIT Schriftzug besser ;).
 

bastian

Lebt hier
Gefällt mir mit auch besser.
Vielleicht liegt es aber auch daran, dass der Stossfänger auch ganz ohne bling bling ist.
 

T-Rex

Forenlegende
@Jo!
Es gibt viele die ihr Heck "Clean" schöner finden . Ich gebe zu, es hat was.
Grundsätzlich finde ich, sollte sowieso jeder seinen Weg gehen. Das macht es (alles im Leben) interessant.
Vielleicht, so kann ich mir vorstellen, würde ein schwarzes VW Logo (Öffner der Heckklappe) das Bild abrunden?
 

Hawk

Dauergast
@Jo! Ich bin da nicht so geübt in der Fotomontage o_O

Danke für Deine Aufmerksamkeit mit den dunklen Rückleuchten :like:

Wenn ich es in der Garage bei meiner Konfiguration richtig sehe, dann habe ich im Stoßfänger auch noch chrom an den Auspuffblenden ;)
 

Anhänge

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bikerfan

Premium-Mitglied
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Wenn ich es in der Garage bei meiner Konfiguration richtig sehe, dann habe ich im Stoßfänger auch noch chrom an den Auspuffblenden ;)
@Jo! hat mein Bild genommen. Dabei handelt es sich um den T-Roc* Basic. Die Basisversion vom T-Roc hat die Chromleisten hinten NICHT ;)
 

Skania56

Dauergast
Schriftzüge sind für mich nur ungeliebte Schmutzfänger :scream: - bei meinem A4 mit Typenbezeichnung komme ich einfach nicht in jede Ritze und das sieht einfach nicht so schön aus : unamused:
Ich habe mein Schriftzug auch weg gemacht aus den gleichen Gründen wie bei dir.
 

Jo!

Forenmaskottchen

bikerfan

Premium-Mitglied
Nää, geht auch nicht :confounded:
 

Balko

Stammuser
Neee, auch nicht mein Ding. Heckklappe öffnet sich nur Keyless, von innen, Sprachsteuerung oder auf eine bestimmte Stelle pusten? :joy:

Ich finde, der Schriftzug muss drauf bleiben. ;)
Das ist so wie bei meinem Audi-TT. Ohne TT-Logo ist das nix. :cool:

Aber jeder wie er mag! Der Rocci bietet schon ein gehöriges Potenzial an Individualisierung. :)

@Jo! :like: Sehr coole Bearbeitung!
 

Troc R

Kennt sich aus
Ich habe ja schon überlegt, ob ich mir den Schriftzug aus 3-4mm CFK fräse......müsste nur in etwa die Schriftart treffen.
So ist die Schrift drauf, nur halt etwas dezenter
 

TRIERoc

Kennt sich aus
Hi ihr Chromleisten-Fans! Ich bin auch einer!! Jetzt warte ich noch auf meinen T-Roc! Hätte mir beinahe die Heckleiste und auch den Ladekantenschutz in Chrom bei EBay bestellt... aber ihr habt ja Recht! Beides zusammen ist wahrscheinlich etwas eng und reibt sich... die Frage ist auch, ob es gut aussieht??
Mein T-Roc Sport wird weiß-schwarz... was denkt ihr, wirkt optisch schöner? Nur Ladekantenschutz in Chrom-Optik? Oder nur die Heckleiste in Chrom?
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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