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Commodore61

Kennt sich aus

bikerfan

Premium-Mitglied
@Schnuffi612
:eek::eek::eek: Also bei meiner Abholung waren die Regale voll mit T-Roc* - Zubehör. Das war allerdings schon im März. Da waren bestimmt noch nicht so viele T-Rocs ausgeliefert.
 

Leviathan

Forenmaskottchen
Ging mir genauso. Und die bei der Neuwagenbestellung mit angegebene Heckklappenchromschutzleiste hat mein Händler auch noch nicht bekommen... Da gibt es wohl auch schon Engpässe...
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Mir scheint inzwischen, dass VW mit einem solchen Erfolg des T-Roc* nicht gerechnet hat. Das zeigen für mich die deutlich verlängerten Lieferzeiten des Autos und inzwischen auch des Zubehörs.
 
W

Widderfreund

Gast
Da bin ich aber froh, das meine schon zu Hause liegt. ***puuuuhhhh***
 

Tomi

Lebt hier
Das kann ich nur bestätigen @bikerfan. War gestern noch in der Autostadt. Wollte mir die Chromleiste kaufen.... denkste. Komplett ausverkauft und keine Ahnung wann wieder welche geliefert werden können. Habe soeben in der Bucht zugeschlagen :cool:
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Mein lieber Schwan, die Lieferzeiten für das Auto längen sich und die kommen ja auch noch nicht mal mit dem Zubehör nach. Ist doch seeehr begehrt, der T-Roc :grinning:.
 
Zuletzt bearbeitet:

Tomi

Lebt hier
Das kann ich bestätigen. Waren einige T-Roc in der Auslieferungshalle. Und der Instruktor bei der Fahrzeugübergabe meinte das momentan ein richtiger Run auf den T-Roc zu spüren wäre.....
 
R

Roco57

Gast
Ich habe heute meine Heckklappenschutzleiste wieder entfernt. Gleichzeitig auch das 4-Motion Emblem, um es weiter nach oben zu versetzen. Wenn ich das beidseitige 3M Klebeband habe,werde ich erst die Heckklappenschutzleiste wieder anbringen, so dass sie mit der unteren Kante der Heckklappe abschließt (war ja wegen des 4-Motion Emblems nicht möglich). Dann wird das 4-Motion entsprechend höher wieder angebracht! Das Entfernen der Leiste und des 4-Motion Emblems ging relativ problemlos, mit Fön und Zahnseide. Mit Kratzerentferner Paste die Klebereste entfernt, sieht aus wie neu:blush:
 

Thor-Roc

Kennt sich aus
....habe mal gelesen das die Heckschutzschiene nicht für 4 Motion ist.
 
R

Roco57

Gast

Aber nur wegen des 4-Motion Emblems @Thor-Roc, sonst passt alles!
Siehe hierzu meinen u.a. Beitrag!
Ich habe die Heckschutzleiste im VW Shop für 49,90 gekauft und selbst montiert. Durch das aufgeklebte 4 Motion Schild musste ich ein paar Millimeter weiter runter. Damit schließt die Leiste nicht mit der Heckklappenkante ab, sondern geht etwas darüber hinaus. Ist aber kein Problem.

Anhang anzeigen 200 Anhang anzeigen 201
 

Hawk

Dauergast
Hallo liebe Gemeinde :cool:

Ich möchte dieses Thema nochmal aufgreifen.
Ich beabsichtige den T-Roc Schriftzug zu entfernen und lediglich die Heckschutzleiste zu montieren.

Hat das noch jemanden gemacht und kann mir derjenige ein Bild dazu zeigen ;) bestenfalls in indiumgrau :innocent:
 

Jo!

Forenmaskottchen
Habe zwar einen T-Roc in indiumgrau, aber mit Schriftzug und ohne Heckschutzleiste.

Dafür habe ich aber mal - @bikerfan ´s Einverständnis voraussetzend - in Photoshop gebastelt:

1adscRPA.jpg
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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