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T-Roc Klon?

G

Gelöschtes Mitglied 4519

Gast
Eben, Das ist ein Astra auf Stelzen, unser T-Roc ist ein Polo auf Stelzen, der Arona ist ein Ibiza auf Stelzen... Im Grunde nur andere Logos drauf. ;)

Wobei mir der neue Mokka vom Heck und Innenraum sehr gut gefällt! Ein großer Schritt nach vorne, da wirkt der T-Roc innen schon altbacken.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4519

Gast
Wie kommst du denn auf diesen Unsinn oder denkst du an den T-Cross und hast dich nur verschrieben?
Nein ich meine schon den T-Roc. :) Einiges der Ausstattung des Golfs gibt es ja leider nicht im -T-Roc. Von den Ausstattungsoptionen eher ein Polo, siehe auch Türverkleidungen, Armaturenbrett usw. :) Ich würde sagen der T-Roc ist eher ein Polo als ein Golf, er ist irgendwas dazwischen.
 

ZZ-ROC

Dauergast
G

Gelöschtes Mitglied 4519

Gast
Nein = auf Basis vom Golf 7
Ja, schon aber wie gesagt der Golf bietet mehr Ausstattungsvarianten und auch höherwertige Ausstattung. Der T-Roc ist da näher am Polo meiner Meinung nach.

Erst im Tiguan gibts dann alles was es auch im Golf gibt.

Aber ist ja auch nicht sooo wichtig. ;) Es ging ja um den Mokka und der gefällt mir überraschend gut für einen Opel.
 

ZZ-ROC

Dauergast
G

Gelöschtes Mitglied 4519

Gast
Sorry verstehe jetzt den Zusammenhang nicht?? Oder soll das eine Anspielung auf den Namen des Opel sein? Hast du auch was sachliches beizutragen? ;)
 

ZZ-ROC

Dauergast

bikerfan

Premium-Mitglied
Optisch gelungen. Dieser Opel gefällt mir.
 

Fern Fahrer

Kennt sich aus
Optisch gelungen und könnte besser werden als der T-Roc.?!
 
G

Gelöschtes Mitglied 4519

Gast
Finde ich auch, vor allem das Infotainment scheint ne ganze Ecke moderner zu sein als im T-Roc. Erinnert an den Golf 8.
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Zu klein.
Aber ja, sieht ordentlich aus. Hat ja auch viel vom T-Roc einfließen lassen.
Das Froschgrün /Schwarz macht ihn aber lächerlich
 

kabeldesigner

Dauergast
Schöne Grundform, aber leider fließen bei Opel im mehr Teile von PSA ein....anstatt man Opel mal selbstständig laufen lässt.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4519

Gast
Das muss man schlicht und ergreifend anerkennen. :) Ist ein wirklich schönes Auto geworden.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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