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Von Scirocco to T-Roc(co)

T-Rex

Forenlegende

Griaß de @MrCOMA
Kongrätjulääiischn (Neuschwäbisch :laughing:) zum Kaufentscheid
:beer:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ein :heart: liches Willkommen aus Frechen ( bei Köln ) in unserem Club.
 

Rocca

Kennt sich aus
Auch von mir :heart: liches Willkommen! Hatte ja auch nen Scirocco 2,0, der wurde mir ja entwendet :relieved:. Aber jetzt hab ich den blauen Klausi und bin sehr glücklich, trotz Wartezeit von 8 Monaten:heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes:
 

MrCOMA

Kennt sich aus
Herzlich Willkommen, ich glaube, der T-Roc* ist ein würdiger Nachfolger für den Scirocco! Ich mag besonders, dass er eine angenehm hohe Sitzposition hat, die ich sehr schätze und die für meine Eltern, die ich öfters mitnehme, notwendig ist. Und dabei fährst er aber so wunderbar quirlig, macht einfach nur Spaß beim Fahren :heart_eyes:.
Ja ich glaube das sind auch die Attribute die mir Wichtig werden könnten
 

T-Rex

Forenlegende
Schlimmer gääds edda.. Cholera, Lebra von d'r Alb ra :joy::beer:
 

Tany2704

War schon mal da
Habe auch gerade den Wechsel vom Scirocco zum T-Roc* gemacht. Liest man hier scheinbar öfter. Ich bin so gespannt auf meinen T-Roc Sport aber gleichzeitig auch am weinen, dass ich den Rocco verabschieden muss. Wie gesagt bin gerade ind der letzten oder vorletzten Scirocco Woche und habe ein wenig gemischte Gefühle....

Ich hoffe ich habe das richtige getan...
Seht ihr das auch so?
 

Rocerin

Forenmaskottchen
Kann dich gut verstehen, war nach 14 Jahren mit meinem Polo Fun auch am Weinen, als ich ihn zum Verschrotten abgegeben habe, obwohl er doch noch so gut fuhr. Aber der T-Roc ist es wert, er fährt sich super und jetzt denke ich nur noch hin und wieder an mein altes Gefährt. Vermutlich wirst du den Wechsel nicht bereuen!
 

T-Rex

Forenlegende
Wie gesagt bin gerade ind der letzten oder vorletzten Scirocco Woche und habe ein wenig gemischte Gefühle....

Ich hoffe ich habe das richtige getan...

Griaß de.
Du begibst dich ja auch in eine andere Fahrzeugklasse, aber das war dir ja klar denke ich..?
Der Scirocco ist, sagen wir mal, ein Coupé.
Das Fahrverhalten ist schon ein anderes. Nicht schlechter, aber doch anders.
Wir haben noch einen Golf* R, und der Unterschied ist schon deutlich.

Ich fühle mich in beiden sehr wohl.
Den T-Roc (2.0 TSI 4 Motion) angeschafft zu haben, war rückblickend eine sehr gute Entscheidung.

Ich möchte ihn nicht mehr missen
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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