VW ruft alle Golf 8 zum Update in die Werkstätten

[Gordito]

Wie gut, dass ich mich für Rocky statt den Golf* 8 entschieden habe...

https://www.spiegel.de/auto/volkswa...aetten-a-ee7d67d5-9ccd-43e7-b228-b94055acf038

 

[Spock]

Obwohl auch der T-Roc* mit Softwareproblemen zu kämpfen hat.

 

[Gand-Alf]

auch der T-Roc mit Softwareproblemen

unser ROC hat auch schon ein update (mit TPI, Nr. unbekannt) erhalten.
das aber nur, weil vor Ablauf der Gewährleistung eine aussertournusmässige Inspektion gemacht wurde .

 

[T-Rex]

Der 8er ist ja ziemlich neu und quasi ein Quantensprung Richtung teilautonomen Fahren, da gab/ gibt es noch einige Lücken zu füllen, wie auch bei manchen anderen Anwendungen in der Navigation etc.

 

[Gordito]

Mein T-ROC hat zwar noch keine unfreiwillige Vollbremsung hingelegt, aber beinahe.... so einen "Präkollisions-Alarm" quasi aus heiterem Himmel...

 

[FatsFan]

Ich hatte 2 in 6 Monaten, seit dem Infotainment-System-Update aber keinen mehr.

 

[Lufri]

Verstehe nicht was da so schlimm sein soll an einem Update?
Schlimm wäre bei Fehler kein Update. Bei Windows gibt es fast wöchentlich Updates und das ist gut so. . . .

 

[Gordito]

na ja, schlimm ist vllt. übertrieben, aber toll fände ich es nicht, mein auto nen tag lang in der werkstatt abzugeben, weil es mit unfertiger software ausgeliefert wurde.... deinen windows-pc musst du ja nicht einpacken und für nen tag bei microsoft vorbeibringen

 

[Lufri]

Wenn etwas (Auto, Fernseher, Handy*, PC, . . . ) ein Update bekommt, heißt es nicht, dass vorher die SW "unfertig" war.
Es gibt 1000 Gründe warum ein Update aufgespielt werden muss, dass die SW vorher nicht fertig war ist definitiv keiner davon.

In meiner Werkstatt bekomme ich immer ein Leihauto wenn ich ihn stehen lassen muss. Ein Update geht aber meistens eh in 1-2 Stunden.

 

[Spock]

Da machst Du Dir es etwas einfach Lufri. Gerade im Golf* 8 war die Software definitiv nicht fertig. deswegen wurden ja sogar manche Funktionen nicht freigeschaltet oder sogar wieder gesperrt. Und es macht schon einen gewaltigen Unterschied, ob mein Windows PC crasht, oder ein Auto z.B. ohne Grund oder aus einen falschen Grund auf der Autobahn eine Vollbremsung macht. hatte ich mit dem leih Golf8 erlebt. Zum Glück war hinter mir Niemand. Und mein Sportsvan machte das ab und an in der Stadt. Kein Auto war in der Nähe und er ging voll in die Eisen. manchmal auch, wenn mir ein Auto auf der Gegespur entgegen gekommen ist.

 

[Gand-Alf]

ohne Grund oder aus einen falschen Grund auf der Autobahn eine Vollbremsung mach

dann hatte die software einen Fehler (ggf. mit TPI) und ist verm. deshalb neu aufgespielt worden. Das ist aber kein (tournusmässiges) update für eine ganz gewöhnlich weiterentwickelte software, wie etwa bei einem PC.

 

[Lufri]

Spock, das ist sicher traurig und ein Schockmoment. Da war dann die SW fehlerhaft. Wir Programmierer sagen da war ein Bug drinnen. Trotzdem war die SW zu diesem Zeitpunkt fertig. Ob dann noch Funktionen fehlen oder ob es sowieso geplant war, dass manche Funktionen erst später aktiviert werden, ist wieder eine andere Sache., aber kein Hersteller würde sich trauen ein Auto mit einer unfertigen SW auszuliefern.

 

[Roco57]

Das von @Spock beschriebene Problem hatte ein Kumpel mit seinem Dienst-Audi A4 auch schon. Der Audi ist daraufhin gewandelt worden, weil Audi das (Software) Problem nicht in den Griff bekommen hat.

 

[Gordito]

also meinen windows pc musste ich bis jetzt nicht in der nächsten microsoft filiale vorbeibringen für ein update

und das chromebook auch nicht bei google

unabhängig von der frage, ob das jetzt updates oder fehlerkorrekturen sind - wenn die software plötzlich aus heiterem himmel eine vollbremsung auslöst und nen unfall verursacht, würde ich die (mit-) schuld bekommen, und nicht der hersteller... bei nachgewiesenen,mechanischen fehlern (z. b. kaputte bremse) sähe das vermutlich anders aus.

 

[Gand-Alf]

Der Audi ist daraufhin gewandelt worden, weil Audi das (Software) Problem

m.E. passt ohne widerspruch zusammen, was @Spock und @Lufri sagen.
Dein o.g. statement @Roco57 belegt das m.M. nach.
"der Audi" ist ein Audi von vielen, "das SW-Problem" ist entweder individuell auf den einen Audi bezogen oder allgemein für alle Audis zu verstehen.
Insofern kann jemand von einem Bug in der SW seines PKW berichten, obwohl die SW i.Allg. auf dem aktuellen stand der entwicklung ist.
anderes Beispiel:
wenn @Spock s ROC unverhofft bremst - unser macht das nicht - hat seine SW einen Bug.
wenn unser ROC einen "Fehler Lenkhilfe" (mit TPI) hat - @Spock s ROC nicht - hat unser ROC einen SW-Bug.
Die v.g. SW-Fehler sind also individuell, obwohl "die SW" i.Allg. aktuell ist.
Ob das Aufspielen einer fehlerfreien SW-Version, die den Bug nicht hat, unbedingt "update" genannt werden muss
(hört sich natürlich besser an als: "Ihre SW hat einen Fehler und muss ersetzt werden") weiß ich nicht.

 

[Gand-Alf]

ob das jetzt updates oder fehlerkorrekturen sind

mein Reden (s.o.) - wir haben gleichzeitig geschrieben, hatte Deine Antwort nicht gelesen.