VW streicht 60 Prozent der Verbrenner

[Roco57]

Die Streichliste des Volkswagen-Konzerns: VW streicht 60 Prozent der Verbrenner-Modelle

Der Wolfsburger Konzern will künftig nicht mehr den Absatz maximieren, sondern die Rendite. Mit der Elektro-Umstellung fallen bis 2030 Dutzende Verbrenner-Modelle aus dem Programm.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[T-Rex]

Bin mal gespannt, was das Fahrzeugangebot in vier..fünf Jahren hergibt?

 

[Gand-Alf]

tja, gute Frage. "Früher" konnten wir über Spritsparen nachdenken, heute scheint es keine Option mehr zu sein. Wir müssen darüber nachdenken.
Dass Spritsparen mit dem ROC möglich ist, aber keinen Fahrspass macht, ist klar. Es wird keine "Wildsäue" mehr geben, sondern nur noch "Sparschweine", geschätzt in eben der Relation 40/60. Wie ist Euere aktuelle Meinung zum Tempolimit auf BAB ? 130 km/h würde ich befürworten.

 

[T-Rex]

Wie ist Euere aktuelle Meinung zum Tempolimit auf BAB ? 130 km/h würde ich befürworten.

Bei allem Respekt, aber das hilft keinem. Wer es möchte sollte, erlaubt es die Verkehrssituation, weiterhin schneller fahren dürfen.

Desweiteren wird sich dieses Thema wohl von selbst regulieren, da man heute schon die Batterie-Chauffeure beim Windschattenfahren hinter LKW beobachten kann...

 

[Roco57]

Die wenigsten Abschnitte auf deutschen Autobahnen können noch ohne Tempolimit befahren werden. Außerdem ist das Verkehrsaufkommen mittlerweile so hoch, dass ein „freies“ Befahren kaum noch möglich ist. Die hohen Spritpreise tun ihr Übriges. Daher benötigen wir m.E. kein generelles Tempolimit mehr auf unseren Autobahnen.

 

[Gand-Alf]

Tempolimit

Das Reizthema Tempolimit wird aktuell in der Koalition neu diskutiert. Deshalb meine Frage.
Ihr habt mich gerade auf eine andere Idee gebracht:
falls es ein generelles Tempolimit, in welcher Höhe auch immer, gäbe, könnte man doch im Umkehrschluß geeignete Strecken ohne Tempolimit freigeben.
Das wäre dann kein Ver-/Gebot, sondern ein goodie, das gem. dem image "deutsche Autobahn" besser zu vermitteln ist.

Der ROC ist im Vergleich zu anderen Kompakt-SUV´s sicher kein Spritfresser (Effizienzklasse B) und kann sogar mit 4,5 L auf 100 km gefahren werden. Dazu bedarf es einer gewissen Fahrweise im dementspr. Drehzahlbereich. Der Nutzen ist daher nachweislich für jede(n) Einzelne(n) sehr wohl gegeben, auf jeder Tankquittung abzulesen und dem zur Folge in Summe der Situation angemessen.

Zum Thema: Dekarbonisierung muss natürlich konsequent sein, sprich: Strom für batteriegetriebene KFZ aus 100% erneuerbaren Energieträgern. Habe heute für 1,92 fossiles E10 getankt. Woher der plötzliche Preiswandel ? Möchten wir den unerwartet günstigen Spritpreis aus unseren eigenen Steuergeldern subventionieren ? Klimawandel, Ressourcenknappheit und -unabhängigkeit, alles nur fakenews ? Ein Bundesland hat heute Fracking als Alternative vorgeschlagen.