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VW T-Roc - HSN/TSN Schlüsselnummern

oxygen

Administrator
Teammitglied
Anbei die Schlüsselnummer (HSN/TSN) aller VW T-Roc Modelle.

Diese Angaben werden hauptsächlich benötigt für:
4-stellig = Herstellerschlüsselnummer (HSN)
3-stellig = Typschlüsselnummer (TSN)
  • VW T-Roc 1.0 TSI 0603/CEA
  • VW T-Roc 1.5 TSI 0603/CED
  • VW T-Roc 2.0 TSI 0603/CEB
  • VW T-Roc 1.6 TDI 0603/CFO
  • VW T-Roc 2.0 TDI 0603/CEC
  • VW T-ROC Cabrio 1.5 TSI 0603/CKX
  • VW T-ROC Cabrio 1.0 TSI 0603/CLS

Die jeweilige Ausstattungslinie (Sport, Style, Design, etc.) spielt dabei keine Rolle! Es richtet sich nur nach dem im T-Roc verbauten Motor.

Die Liste mit den Motorkennbuchstaben (MKB) findet ihr hier
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Silverhawk

Kennt sich aus
VW T-Roc 2.0 TSI R-4Motion 221 kw: 0603/CJS
 

VW T-roc

Kennt sich aus
Vw T-Roc 2.0 TDI 4 Motion 140Kw 190Ps : 0603 / CFN
 

Eifel63

War schon mal da
Gemäß
hier die HSN/TSN für die Cabrios:
A1 (T-ROC CABRIO 1.5 TSI) 0603 / CKX
A1 (T-ROC CABRIO 1.0 TSI) 0603 / CLS
 
Zuletzt bearbeitet:

über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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