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We Connect Plus verlängern - gibt es Alternativen ?

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Brompton

Kennt sich aus
Beim MIB3 fällt die Online-Aktualisierung des Kartenmaterials weg und es gibt keine Online-Verkehrsdaten/Stauwarnung/Umfahren des Staus.(Wenn we-connect plus nicht verlängert wird)
Ansonsten funktioniert das Navi* weiterhin ganz normal, also nicht so gut wie die Handynavigation...
Deshalb habe ich es nicht verlängert und nutze jetzt Tomtom vom Handy* über das Display des MIB3.
 

Indiana Jones

Dauergast
ich stelle an dieser Stelle mal eine Kostengegenrechnung.
WC Plus kostet im Jahr 120 Euro. Mein Handyvertrag kostet 8 Euro im Monat, weil kleine Datenmenge. Aber mir reicht das für den Alltag total aus.
Gesamkosten im Jahr also 96,- Euro + WC Plus = 216,- Euro.
Wenn ich über das Handy* navigiere brauche ich einen anderen Handyvertrag, der grob 20 Euro im Monat kostet.
M.E. spare ich also nicht wirklich was.
Aber das ist meine, unbedeutende Meinung.
Da die meisten vermutlich Handyveträge mit großen Datenmengen haben, machtt bei denen der Verzicht auf WC Plus Sinn, bei allen anderen eigentlich nicht.
 

Lufri

Autoflüsterer
Wenn ich über das Handy* navigiere brauche ich einen anderen Handyvertrag, der grob 20 Euro im Monat kostet.
Nein brauchst du nicht. Wenn du dir das TomTom App für 13.- pro Jahr kaufst (nicht das Amigo), hast du die Karten am Handy und hast kaum Datenverbrauch. Nur ganz wenig für Verkehrsmeldungen.
Ich habe das, leiste mir aber auch WC Plus.
 

Lufri

Autoflüsterer
Das ist relativ- Manche fahren immer mit Navi*, sogar den Arbeitsweg den sie schon 1000 mal gefahren sind.
 

Andraxxx

Stammuser
Das kann er ja auch ohne WeC+
;)
 

Brompton

Kennt sich aus
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Also, wer zwischen Köln Oberhausen, Neuss und Bochum wohnt kann eigentlich kaum ohne Tomtom oder Maps irgendwo pünktlich ankommen...
 

Guenter296

Stammuser
Es wird immer nur über das Navi gesprochen, es gibt auch andere Funktionen, z.B. öffnen/schließen
Das hat mir bzw meiner Frau schon den Allerwertesten gerettet, Frau fährt Einkaufen, öffnet den Kofferraum, Tasche rein und Deckel zu, was war wohl in der Tasche? Richtig der Schlüssel
Frau ruft aufgeregt an, Hilfe Schlüssel im Kofferraum, ruhig bleiben Schatz sag ich warte eine Minute, auf einmal sag sie das Auto geht auf, ich kann halt zaubern sag ich, WE Connect sei Dank
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Mit We Connect Plus (ohne Navigation) hat man ja alle anderen Funktionen.
 

Lufri

Autoflüsterer

Das hat mir bzw meiner Frau schon den Allerwertesten gerettet, Frau fährt Einkaufen, öffnet den Kofferraum, Tasche rein und Deckel zu, was war wohl in der Tasche? Richtig der Schlüssel
Ist ne super Sache. Kann aber nur passieren wenn man kein Keyless hat.
 

FatsFan

Forenmaskottchen
@Guenter296: Hast du das mal in letzter Zeit probiert? Weil Verriegeln/Entriegeln geht jetzt nur mehr wenn man sich zuvor mit dem VW Ident Verfahren als berechtigte Person registriert hat.
 
R

Roco57

Gast
Das kenn ich von einem Kollegen, da läuft immer das Navi bzw. der Navibildschirm ohne Routenführung.

Der gute Mann ergötzt sich an der Kartendarstellung??? :p
Dann oute ich mich auch! Maps läuft bei mir im Display in der Satelliten Ansicht immer mit. Ich find es einfach schön. Was soll ich auch anderes anzeigen lassen. Den Radiosender?
 

Lufri

Autoflüsterer

Lufri

Autoflüsterer
Ich musste es vor einem Jahr schon machen. Weiß allerdings nicht mehr genau wann. Es war im Frühjahr.
 
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Für weitere Antworten geschlossen.

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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