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vroc

Gehört zum Inventar
Frage an alle WLTP Verfechter:)
Mein Roci hat jetzt mit 16 Zoll Winterräder statt 18 Zoll Sommer(Auslieferungszustand) ca. 0,5 L weniger Verbrauch. Wo kann ich meine KFZ-Steuer zurückbekommen?
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Antrag in 7-facher Ausfertigung an den Weihnachtsmann senden und hoffen, dass die Rückerstattung bis 24.12. erfolgt :joy::joy::joy:
 

iceman65830

Dauergast
für Finanzen ist der Monopoly Mann zuständig ;)
 

vroc

Gehört zum Inventar
Ich wollte die nehmen hab aber dann doch für Fulda entschieden. Bei Fulda habe ich noch auch 2 Jahre Garantie auf alle mögliche Schäden bekommen und viel teurer sind die auch nicht. Bin derzeit auch sehr zufrieden damit. Davor hatte ich ja nur Premiumreifen.
 

T-Rex

Forenlegende
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Nachdem wir heuer einen Mega Winter, mit allen Extremen haben (zumindest hier im Süden), kann ich bisweilen ein überraschend positives Fazit ziehen, was mein Winterreifen angeht.
Es sind
Hankook i cept evo 2 in der Dimension
225 /45-18

  • Gripp auf Schnee /Eis /Matsch hervorragend. Teilweise, als man dachte jetzt geht nix mehr, sind wir ohne ein blinken im Display einfach und problemlos, durch bzw hinauf gekommen. Trotz anhalten !
  • Laufruhe ist sehr gut. Der Reifen* läuft sehr leise
  • Fahrverhalten ist sehr stabil und sicher.
  • Aquaplaning. Er war bisher kein einziges Mal ins Schwimmen gekommen . Liegt wohl auch mit daran, dass ich es nicht darauf angelegt habe und die Geschwindigkeit bei starkem Regen anpasse. Nichtsdestotrotz gab es hier keine Auffälligkeiten.
Der Reifen ist durchaus eine Empfehlung wert
 

Leviathan

Forenmaskottchen

Dr.Le.73

Kennt sich aus
So jetzt kann ich mit einem Foto dienen. Es ist zwar Regenwetter und schon etwas düster aber macht ja nix.
 

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driver-troc

Autoflüsterer
Nicht Böse sein, aber was ich immer Sage,

bei Schwarz gehen die Konturen der Felge verloren.

Ist aber halt Geschmackssache. Dir muss es ja Gefallen.:);)
 

driver-troc

Autoflüsterer

Stimmt.:);):p:like:
 

Markf

War schon mal da
bei Schwarz gehen die Konturen der Felge verloren.
ich bin da im Moment auch hin und her gerissen. Schwanke gerade auch zwischen schwarzen und anthrazitfarbenen Felgen* zum weiß/schwarzen T-Roc*. Silber passt unserer Meinung hier z.B. weniger.
Man darf sich von solch einem Foto aber auch nicht täuschen lassen. Die Kameras haben mit diesem Kontrastumfang Probleme, wodurch der Felgenbereich dunkler und kontrastarmer wirkt. Um hier einen realen Bildeindruck zu erzielen, ist eine längere Belichtungszeit oder ein Blitz empfehlenswert.

Die Felgen passen IMHO aber recht gut zum T-Roc.
 

mikosch

Kennt sich aus
Der Hersteller ist DEZENT.
Die Felgen* und die Reifen*(Fulda) haben mich 580€ gekostet.
Montiert und gewuchtet habe ich sie selbst.
 

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Style

Lebt hier
Hallo.
Unser Roc ist erstmal zum Juli unverbindlich angesagt. Möchte mich aber im Vorfeld schon mal nach Winterreifen umschauen. Der Sport ist ein 1,5 Tsi 6 Gang. Reifengrösse 215 /55 /17 .Nach welchem Index muss ich gehen? H oder V? Danke
 

bikerfan

Premium-Mitglied
@Style Mindestens H (bis 210 km/h). Alles was darüber ist, z. B. V (bis 240 km/h) kannst du ohne weitere Maßnahmen kaufen. Nur wenn du unter H bleibst, musst du nen Geschwindigkeitsaufkleber mit der Höchstgeschwindigkeit des Reifens im Sichtbereich haben.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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