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Winterreifen und Felgen für den T-Roc

driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
So ,
heute Winterreifen bestellt.

Winter :
Felgen :
Suzuka 19 Zoll mit
HANKOOK W320 Winter i*cept evo2

Sommer :
Felgen :
RC Design RC17 schwarz front-poliert
8 x 19 ET45 , vorne mit 12mm , hinten mit 15mm Platten.


 
Zuletzt bearbeitet:
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Oh Sorry,:neutral:
ja könnte sein.
wenn es so ist möchte ich unseren Admin bitten in dahin zu importieren.
 
mibecker

mibecker

Stammuser
Ich habs nicht groß kontrolliert ... nur so ein Spontaneinfall ;)

PS: Sehen trotzdem toll aus :)
 
Roc04

Roc04

Ist öfter hier
Sehen super schick aus,was kostet sowas?
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
T-Rocer,
hast Du recht, geht aber auch anders. :p:cool::blush:
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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