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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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  1. A

    Einparkhilfe vorne (Piepser)

    Hallo, meine Tochter hat sich einen gebrauchen T-Roc, Baujahr 2019, gekauft. Die Einparkhilfe vorne spricht beim Vowärtseinparken in der Tiefgarage nicht oder nur sehr spät an. Sie fährt den T-Roc erst ca 7 Tage, so dass das Abschätzen der Abstände noch nicht sehr ausgeprägt ist. Bei meinem Golf...
  3. Buschi

    Park Pilot

    Hallo, mit der Bitte um Hilfe. Mein Rocki hat einen Park Piloten, also keine Park-Assistenz. Im Display wird mir bei langsamer Fahrt ein Fahrzeug-Symbol gezeigt. Dieses Fahrzeug wurde am Anfang (Zulassung 05/2019) senkrecht dargestellt so wie es sinnvoll ist wenn man z.B. in die Garage fährt...
    • Buschi
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    • Forum: Elektrik & Elektronik
  4. Xlex

    Einparkhilfe PDC piept nur vorne

    Hi, Hätte da ne Frage zum PDC. Ist es normal das das Gepiepse nur von vorne kommt, auch wenn hinten ein Hindernis kommt. Bei meinem letzten Auto Passat 3c kam der Piepton immer aus der Richtung wo das Hindernis ist. Also wenn hinten einer vorbei gelaufen ist oder ein Hindernis war ist auch der...
  5. lemming71

    Einparkhilfe (Sensoren) und/oder Rückfahrkamera?

    Ich grüße euch liebes T-Roc Forum, bin seit langem stiller Mitleser, aber jetzt will ich mir meinen TraumT-Roc endlich konfigurieren und habe mich deshalb hier registriert. Ich weiß weitestgehend was ich will (habe viele tolle Infos aus diesem Forum ;):blush:), aber beim diesem Thema bin ich...
    • lemming71
    • Thema
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  6. MastaClem

    Einparkhilfe nachrüstbar?

    Mal ne einfach/blöde Frage: ich habe ja keine Einparkhilfe (Piepsen) mitbestellt, daher wird meiner ja auch keine Sensoren besitzen oder? Kann man sowas dennoch nachrüsten? Wenn ja wie/wo und wie teuer?
    • MastaClem
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    • Antworten: 44
    • Forum: Elektrik & Elektronik
  7. M

    Toter Winkel Warner / Spurwechselassistent

    Hallo. Ich habe eine kurze Frage zum Toten Winkel Warner / Spurwechselassistenten. Auf der Homepage habe ich vom Toten Winkel - Assistenten gelesen, der zusammen mit dem "Park Assist" - Paket enthalten sein soll. Sowohl in der Preisliste als auch im Modellprospekt wird dieses Feature...
    • mhety
    • Thema
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    • Antworten: 24
    • Forum: Elektrik & Elektronik

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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