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  1. N

    Umbau von Halogenlampen auf LED Scheinwerfer

    Hallo Forum, Ich habe mich dieses Wochenende an die Umrüstung von Halogenlampen auf die LED Scheinwerfer gewagt. Und ich muss sagen alles funktioniert wie im original. Folgende Teile brauch man: LED Scheinwerfer links und rechts (2GA 941 773 und 2GA 941 774) Zwei mal Steuergerät für die...
  3. W

    Habt ihr eine Anschlussgarantie abgeschlossen?

    Mich würde mal interessieren, wer sich alles für eine Anschlussgarantie entschieden hat. Ich bin mir noch etwas unschlüssig, denke aber über eine 3 Jahre Verlängerung nach. In Bezug auf DSG und die hin und wieder einmal aufkommenden Probleme, könnte das eine Interessante Option werden. Auch LED...
    • Widderfreund
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    • Forum: Umfragen
  4. R

    LED Tagfahrlicht im T-Roc empfehlenswert?

    Hallo, Ich möchte mir gerne ein T-Roc holen. Konfiguriere ihn gerade. Ich lese als nur beim Style LED Scheinwerfer... taugt das was für 1000€? Wichtig ist mir schon, dass ich helles Licht habe. Aber wäre es da nicht sinnvoller, LED Tagfahrlicht?? Danke an Euch!
  5. Espressotrinker

    LED Lampen für die H7

    Hallo, wer hat Erfahrung mit Philips LED Auto-Glühlampen H7 https://www.amazon.de/gp/product/B01LWPJF1J/?tag=t-roc-21 oder LED Abblendlichtset LEDH7 der Benzinfabrik https://www.benzinfabrik.de/de/led-abblendlicht-fernlicht/6876/led-abblendlichtset-ledh7-weiß-offroad?c=7209 bezüglich...
    • Espressotrinker
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    • Forum: Elektrik & Elektronik

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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