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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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motorhaube

  1. K

    Isolierung unter der Motorhaube defekt. Was tun?

    Hallo, beim Wasser nachfüllen ist mir aufgefallen, dass ein Teil der Isolierung beschädigt ist. Meine Fragen: - wie kann das passieren - wie kann ich das reparieren, wenn es überhaupt repariert werden muss Danke und viele Grüße
  3. J

    Seltsame Delle in Motorhaube

    Moin, vor einigen Monaten fiel uns plötzlich eine Delle in der Motorhaube auf. Die beginnt links (Höhe Scheinwerfer. so 15 cm vom Haubenanfang), mit einer Delle, die fast aussieht, als hätte man von innen mit einem Schraubendreher hineingestochen. Dann verlief sie bis zur Mitte der Haube, als...
  4. nuedel2

    Tagfahrlicht ausgebaut und jetzt Fehler

    Hi Freunde!! Ich musste bei meinem T-Roc das Motorhaubenschloss austauschen und habe auf dem weg das Warbenlicht ausgebaut… Nach dem Widereinbau tut sich nichts mehr… Kann es sein, dass das licht neu codiert werden muss oder so was?
  5. T-Rex

    OBACHT!!! Haltebügel Motorhaube unterschiedlich

    Hallo zusammen. Wenn ihr Zeit habt, dann schaut mal unter die Motorhaube. Schaut euch den, an der Haube montierten, rechten Bügel (zur Sicherung der Haube ) an. Vergleicht ihn mit dem auf der linken Seite. Hintergrund : Bei mir waren zwei unterschiedlich große montiert. Was zur Folge hatte...
    • T-Rex
    • Thema
    • bügel haken haltebügel haube klappergeräusch klappern motorhaube reklamation sicherungshaken t-roc sicherungshaken
    • Antworten: 6
    • Forum: Karosserie & Anbauteile
  6. werb

    Öl nachfüllen beim "Freundlichen VW Händler"

    Eine tolle Erfahrung haben wir in unserem Kurzurlaub in Berlin gemacht. Am 2ten Tag in Berlin hab ich morgens den Ölstand gemessen und festgestellt, dass ca. 1/2 Liter Öl fehlt. Wir sind einfach zum nächstgelegenen VW Händler gefahren und das war Volkswagen Automobile Berlin GmbH. Ich hab da im...
    • werb
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    • Antworten: 2
    • Forum: VW Händler und Werkstätten

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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