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  1. S

    Beulen auf dem Armaturenbrett über dem Infotainmentsystem

    Hallo liebe Community, seit etwas längerem beschäftigt mich folgende Tatsache auf dem Armaturenbrett meines T-Roc direkt über dem Infotainmentsystem: Je nach Lichtverhältnis ist auf dem Armaturenbrett eine Vertiefung zu erkennen. Die Vertiefung ist ca. 10cm von vorne entfernt und geht über die...
    • S.T.
    • Thema
    • armaturenbrett cockpit infotainment navi radio
    • Antworten: 16
    • Forum: Interieur
  3. T-rocker24

    Musik Muten

    Hallo Wie kann man eigentlich den (mauen Beats) Sound muten (also mit einer Taste Stummschalten)? Ich kenne das so (z.B bei Audi), dass man den Lautstärkeregler drückt. Aber damit schaltet man ja gleich das ganz System aus. Gibt es da etwas oder muss man drehen bis es auf 0 Lautstärke ist ?
  4. B

    Lautstärkeabsenkung "aus dem Nichts"

    Hallo zusammen, seit einigen Tagen wird beim Radiohören die Lautstärke abgesenkt, ohne dass es hierfür einen ersichtlichen Grund gäbe (z.B. eingehende email bei angeschlossenem iPhone, Telefonanruf, aktive Navigation etc..). Das Radio wird für einige Sekunden leiser und ist dann wieder auf...
  5. B

    Composition "Colour" gegen "Media" tauschen?

    Hallo, ist es möglich das Colour gegen ein Media zu tauschen?? und was würde das kosten??
  6. F

    Audio-Titelanzeige auf Autoradio

    Hi, kurze Frage - wie kann ich mir die Titel von einer original CD anzeigen lassen, oder ist das nicht möglich. Bitte um Hilfe - Danke.

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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