Öl Peilstab schwer zu ziehen

[ullrich]

Hallo Leute, bei meinem T-Roc* 1,5 Ltr. 150PS, Bj. 19 lässt sich der Ölpeilstab schon immer sehr schwer ziehen und ich frage mich warum das so ist.
Wenn er einmal gezogen ist und ich ihn nochmal einstecke, geht er hingegen ganz leicht raus.

Die Dichtringe am oberen Ende sind in Ordnung, aber was verhindert das leichte Rausziehen?
Kommt mir vor, als würde er durch Saugkraft festgehalten.
Ist im Grunde keine wichtige Sache, aber ich bin neugierig und würde es gern wissen.

 

[T-Rex]

Servus

Ein Vakuum im Führungsrohr ist der Grund. Ganz normal.

 

[LapizblaueR]

H

Thema 'Ölmessstab schwergängig beim 2.0TSI?'

19. April 2022

Hallo zusammen!
Wollte vor kurzem mal den Ölstand kontrollieren. Habe, wie gewohnt(Golf5), gezogen, Stab ging aber nicht raus! Habe es dann noch stärker versucht, aber auch ohne Erfolg! Habe dann gesehen, dass am oberen Rand zwei kleine "Nasen" sind. Meine Frage ist dazu: Muss man gegen die Kraft der "Nasen" ziehen oder evtl. den Stab drehen? Hatte bisher nie ein Problem damit und bin für den richtigen Tipp dankbar.

• Hausmeister Bomberger
• ölpeilstab ölpeilstab schwergängig
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• Forum: Motor & Antrieb

 

[ullrich]

Das hatte ich so ähnlich schon gedacht, allerdings ist die Saugkraft derart stark, dass ich Mühe habe, den Peilstab zu ziehen.
Der Motor kann doch nicht so dicht sein, dass sich ein Unterdruck lange hält.
Trotzdem habe ich selbst nach einer Stunde Standzeit Mühe mit dem Peilstab.

 

[INeedNOS]

solange die Kolbenringe noch tiptop sind gibt es doch eigentlich keine Möglichkeit, einen Unterdruck im Kurbelgehäuse abzubauen

 

[T-Roc 25]

Moin man könnte ein wenig Öl* am Dichtring des Peilstabs auftragen ,das könnte die Sache vielleicht ein wenig erleichtern. (Wäre so eine Idee) MFG.

 

[ToniSchnito]

Das mit der Stunde Standzeit passt eigentlich genau zum Unterdruck. Der Motor kühlt ab und die Luft im Kurbelgehäuse zieht sich zusammen. Weil das Gehäuse über die Entlüftung recht dicht ist, wird der Unterdruck beim Abkühlen eher stärker als schwächer. Beim ersten Ziehen gleicht sich das aus und deshalb geht der Stab danach leicht. Beim Ziehen leicht drehen hilft etwas. Solange der Motor kein Öl* verliert und nichts pfeift, würde ich mir da keine Sorgen machen.