Läuft beim T-Roc R-Line 110kW/Diesel der Zahnriemen in Öl?

[pingpong]

Hallo zusammen,

mal liest ja ab und zu von Autoherstellern, die die Zahnriemen und/oder die des Ölpumpenantriebs im Motoröl* laufen lassen.
Bei manchen Herstellern (Ford?) gäbe es massive Probleme mit gerissenen Zahnriemen.

Auch VW hat einige Motoren mit diesen Zahnriemen in Öl* ausgestattet. Wie sieht es bei "unserem" T-Roc*, im speziellen mit meinem T-Roc R-Line 110kW/Diesel Baujahr 2023 aus? Muss man sich Sorgen machen oder läuft der noch, wie in alter Zeit außerhalb des Ölbades? Wie schaut es mit der Ölpumpe aus?

Liegen schon von eurer Seite Erfahrungen mit den Kosten für einen Zahnriemenwechsel vor?

Viele Grüße
Michael

 

[Raceface]

Also Zahnriemenwechsle hatte mich damals in einer Freien Werkstatt beim Touran mit 170PS ca.600€ gekostet. Bei VW auf jeden Fall mehr.
Wapu war mit dabei

 

[T-Rex]

Wie sieht es bei "unserem" T-Roc, im speziellen mit meinem T-Roc R-Line 110kW/Diesel Baujahr 2023 aus?

Da der T-Roc* auf dem Golf7 basiert, wird er auch über die baugleichen Motoren verfügen.
Beim 7er Golf* TDI läuft der Riemen durch ein Ölbad.

Irgendwo habe ich mal gelesen, das es einen Umbausatz auf Kette gibt.

Ob es mit dem Riemen langfristig Probleme gibt, weiß ich nicht. Musst eventuell mal google fragen

 

[Gand-Alf]

.. und/oder auch hier:

T-Roc Inspektion und Service Kosten

Da stellt sich nur die Frage, wann VW die Intervalle auf 2 Jahre gedehnt hat? Ich war kürzlich dran und profitiere von der Umstellung. Januar war früh im Jahr.

www.t-rocforum.de