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2. Kofferraumleuchte einbauen

Morpheus

Kennt sich aus
Sind eure Autos alle gekauft oder hat das jemand bei einem geleasten T-Roc* gemacht?
 

TRocner

Stammuser

Sind eure Autos alle gekauft oder hat das jemand bei einem geleasten T-Roc* gemacht?
Meiner ist auch über 4 Jahre Finanziert aber ich sehe das als gekauft und nicht geleast an.
 

Morpheus

Kennt sich aus
Meiner ist 4 Jahre finanziert und geht dann wieder an das Autohaus zurück... Weiß deswegen nicht ob ich es machen kann?
 

TRocner

Stammuser
Meiner ist 4 Jahre finanziert und geht dann wieder an das Autohaus zurück... Weiß deswegen nicht ob ich es machen kann?
Wie wäre es denn wenn du als Alternative eine Batteriebetriebene Schrankleuchte mit Bewegungsmelder nimmst die kannst du dann ja wieder entfernen wenn der Wagen zurück geht.
 

bastian

Lebt hier
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wegen sowas wird sich kein Leasinggeber einen Kopf machen. LG wollen nur wert mindernde Änderungen oder Schäden vom LN erstattet bekommen. Die zweite Leuchte gehört bestimmt nicht dazu. Vermutlich würden sie die zweite Lampe gar nicht registrieren.
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
Meiner ist 4 Jahre finanziert und geht dann wieder an das Autohaus zurück... Weiß deswegen nicht ob ich es machen kann?
Würde schon gehen, mache im Prinzip selbst nichts anderes. Es sollten schlicht auf- und nicht abwertende Maßnahmen sein, die Du finanziell bei der Rückgabe so ziemlich zu 0% berücksichtigt bekommst. Wenn Dir diese Umstände klar sind und Du für Dich damit klar kommst spricht nichts dagegen. Aber nicht schreien wenn, Du zu 100% sicher, Verluste einfährst. Ich für mich trage das Risiko mit der Absicht den Wagen zu übernehmen. Aber was wissen wir jetzt schon was in 3 oder 4 Jahren für Regelungen in Bezug auf Umweltrichtlinien oder andere rechtliche Regelungen gilt, die uns den Spaß am Fahren verderben. Daher nehme ich jetzt noch mal mit was geht. Ich weiß nicht ob ich mit einem E-Auto je Spaß empfinden kann. Beschleunigung ist ja nicht alles. Prädigermodus: disabled :)

Aber bei einer Leuchte würde ich auch behaupten dass das niemanden wirklich juckt.
 

MastaClem

Dauergast
mal ne Frage vom Amateur ;) wo schließe ich denn die Kabel an bzw. zapfe ich den Strom ab, ich lese hier immer von der Standardleuchte, die zu dunkel wäre. Ich habe aber gar keine Leuchte im Kofferaumbereich oder bin ich blind?
 

bikerfan

Premium-Mitglied
(...) Ich habe aber gar keine Leuchte im Kofferaumbereich oder bin ich blind?
Du musst mal abends schauen :grinning:. Dein T-Roc* hat mit Sicherheit eine Kofferraumleuchte. Schau einfach mal hier (hab grad kein deutlicheres Bild):
20180529_142654.jpg
 

Worxhard

Dauergast

Der Ersteller dieses Themas hat im ersten Eintrag reichlich Bilder gepostet. Das 3. Bild von hinten zeigt die rechte Seite des Kofferraums. Da ist auch die Beleuchtung sehr gut zu sehen.
 

TRocner

Stammuser
Da würde ich mich auch über ein Bild freuen wenn da wirklich die Lampe vergessen wurde:p
 

MastaClem

Dauergast
ja mache ich ja schon die Tage, laufe aber zum HO derzeit immer nur, da der Weg von Schlaf- zum Arbeitszimmer so kurz ist :D
 

MrCOMA

Kennt sich aus

Weiß jemand zufällig welchen Querschnitt die original Fahrzeugleitungen für die Leuchte haben? Ist das 0,5 mm² ? Für die kurze Info, schon mal danke!
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ja, da LED keine hohe Stromaufnahme.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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