Automatische Feststellbremse hängt klebt

[Malteman]

Hallo zusammen und ein gesunde 2022,
wir haben eine T-Roc* EZ 2.2018 Kilometerstand 19500 und sind mit dem Auto grundsätzlich sehr zufrieden.
Der Wagen wird überwiegen von meiner Frau gefahren und recht wenig bewegt. Stadtfahrten.
Ärgerlich ist bei aktivierter automatische Bremse die nervigen Geräusch bei der täglichen Ausfahrt aus der Garage,
Auch habe ich das Gefühl die Bremse klebt und löst sich meisten mit einem Ruck, was nicht immer kontrollierbar ist.
Es gab mal ein Software Update und ich bin der Meinung es ist dann schlimmer geworden. Das Fahrzeug hat 5 Jahre
Garantie und ich möchte diesen Mangel mal beseitigt haben. Für sachdienliche Informationen Dank im Voraus.

 

[Lufri]

Du kannst die Bremse jedesmal lösen bevor du ihn abstellst, dann kleben die Backen nicht an.

 

[Malteman]

Moin erst einmal ein gesundes 2022.
Hallo Lufri, die Antwort habe ich befürchtet, beim Abstellen in der Garage mag das ja noch funktionieren.
Aber ich muss dann schon eine Weiler vorher abschalten.
Ich fahre in die Garage mit eingestellter automatischer Bremse, muss mich dann ein wenig vortasten da
wenig Platz, so ungefähr 10-15 cm. Bremse zwischenzeitlich ist die Bremse schon aktiviert.
Wenn ich dann noch eine Stück anfahren will geht der Wage schon in die Knie und das Risiko eines Anfahren der Garagenwand
vorprogrammiert.
Ganz Interessant wird es beim Fahren mit Start - Stopp. z.B Linksabbiegen Ampel, muss am Fußgängerüberweg anhalten,
Motor geht aus, Bremse zieht an. Dann Anfahren, Motor startet, Wagen geht in die Knie und dann löst die Bremse.
Kenne ich so von meine anderen ehemaligen KFZ nicht.

 

[T-Rex]

Der Wagen wird überwiegen von meiner Frau gefahren und recht wenig bewegt.

Ich würde das Fahrzeug ab und zu mal gut ausfahren, und auch öfters mal kräftig bremsen.
Mechanische Bauteile brauchen, gerade die Bremsanlage hinten, nunmal Bewegung.

Und wie @Lufri vorschlägt, die Bremse per Taster selber lösen, nach einer Standzeit, bzw das Autohold ab und zu deaktivieren

 

[Malteman]

Ich werde den rat mit dem " kräftigen Bremsen " mal befolgen

 

[eluisepellmoe]

Warum hat man denn in der Garage überhaupt die Handbremse, egal obelektronisch oder manuell, gezogen. Gerade im Winter nach Salzfahrten würde ich niemals die Handbremse betätigen...logisch, dass die nach kurzer Zeit fest wird. Bei mir ist die automatische Betätigung abgeschaltet, weil ich die Handbremse nur beim Kurzzeitparken an abfälliggen Straßen betätige. Wenn das Auto in der Waagerechten steht, braucht es die nicht. Wer allerdings beim Schalter immer den Leerlauf einlegt, der sollte sich umgewöhnen oder die Handbremse benutzen Und richtig, wer doch einmal eine feste Bremse hat, sollte das System freibremsen...kann man kräftig machen oder während der Fahr durch leichtes Betätigen (schleiffen lassen) der Fußbremse. Der Knopf für die Handbremse ist während der Fahrt aber tabu, es sei denn, man will unkontrolliert driften .

 

[T-Rex]

Der Knopf für die Handbremse ist während der Fahrt aber tabu, es sei denn, man will unkontrolliert driften .

Das mit dem Drift wird wohl nicht gehen.
Beim ziehen (normalerweise dauerhaft länger als 2-3 Sekunden) des "Hebels", wird das Fahrzeug in eine Notbremsung geleitet, dass heißt, ein kontrolliertes starkes Abbremsen , inkludiert sind alle nötigen Assistenzsysteme .
Sollte jeder mal ausprobieren...am besten natürlich auf freier Bahn, oder einem Parkplatz (und vielleicht nicht mit zu hoher Geschwindigkeit ).

 

[Suvy]

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Also ich habe die Automatik der Handbremse kurz nach dem Kauf des Wagens aktiviert und werde sie beim Verkauf in ein oder zwei Jahren wieder ausschalten. Bis dahin steht der Wagen weiterhin in der Garage und auch sonst selten an Steigungs-/Gefällestrecken. Denn dass die Handbremse, ob manuell oder elektrisch, regelmäßig genutzt werden sollte, um (Korrosdions-) Schäden an deren mechanischen Teilen vorzubeugen, sollte den meisten bekannt sein. Allerdings ruckt bei meinem beim Anfahren nichts und er geht nicht in die Knie, was aber wohl nicht an 4Motion liegt… Vllt eine Frage der Einstellung am/im Steuergerät?

 

[Lufri]

Und richtig, wer doch einmal eine feste Bremse hat, sollte das System freibremsen...kann man kräftig machen oder während der Fahr durch leichtes Betätigen (schleiffen lassen) der Fußbremse.

Das nutzt dir aber nichts wenn es um die hinteren Bremsen geht, denn bei deinem Tipp bremsen nur die vorderen Bremsen.

Der Knopf für die Handbremse ist während der Fahrt aber tabu, es sei denn, man will unkontrolliert driften

Der Knopf ist nicht tabu, sondern ist eine Hilfe für den Beifahrer wenn z.B. der Fahrer nicht mehr in der Lage ist das Auto zu bremsen. Da ist auch nichts mit driften, denn bei betätigen der EPB während der Fahrt bremst das System auf allen 4 Rädern genauso wie bei einer Vollbremsung.

 

[Malteman]

Hallo zusammen, danke für die Hinweise, das mit dem "Kleben" ist eigentlich erst auffällig geworden nach einer Rückrufaktion mit einem Softwareupdate.
Ich werde die Bremsen mal ein wenig fordern und mal sehen ob sich der Zustand dann bessert. Eis und Schnee, Salz hat es Winter 2021 noch nicht gegeben, kann also auch nicht die Ursache sein.

 

[Roco57]

@Malteman schau mal meinen Link unter #6
Vielleicht hängt dein Problem auch damit zusammen.

Feststellbremse deaktivieren

Hallo, mir ist aufgefallen, dass die Feststellbremse automatisch angelegt wird wenn ich den Wagen verlasse. Diese möchte ich nicht und konnte es bei meinem Passat ausschalten. Wie sieht es den beim T-Roc* aus, ich habe in der Bedienungsanleitung* leider nichts gefunden. Schönen Abend Andreas

www.t-rocforum.de

 

[Malteman]

Beseitigung " Muhgeräusche "
Habe den Mangel nochmal bei VAG reklamiert. Der Fehler war bekannt und es wurden die Bremsbeläge erneuert,
Und siehe da der Wagen lässt sich ohne Geräusche morgens aus der Garage fahren, auch ist das Bremsverhalten
beim Anfahren jetzt einwandfrei. Und das alles mit dauerhaft aktivierter automatischen Bremse.

 

[skeptiker]

Beseitigung " Muhgeräusche "
Habe den Mangel nochmal bei VAG reklamiert. Der Fehler war bekannt und es wurden die Bremsbeläge erneuert,

Moin, musstest Du das Geräusch vorführen oder haben die "Teileauswechsler" das so geglaubt ?

Gruß aus dem Norden.

 

[Malteman]

das Geräusch konnte ich auch vorführen, eigentlich immer beim Rückwärtsfahren und dann Bremsen.
Morgens aus der Garage hat man sich ja schon geschämt. Die hatten auch ein Soundfile mit dem Geräusch auf dem PC.

 

[T-Roc Jochen]

Moin zusammen!

Heute Morgen habe ich zum ersten Mal das Muh Geräusch beim rückwärts ausse Garage fahren gehört.

Muss aber sagen das ich gestern inne Waschanlage war, aber trocken müssten die Beläge eigentlich gewesenen sein.

Werde jetzt mal verstärkt darauf acht, Radio aus usw.

Gruß Jochen

 

[T-Rex]

Heute Morgen habe ich zum ersten Mal das Muh Geräusch beim rückwärts ausse Garage fahren gehört.

Nur so am Rande.
Ein poltern, hoppeln, war aber hoffentlich nicht zu spüren?

 

[Gand-Alf]

wenn es um "Muhgeräusche" der Bremsbeläge nicht um die Feststellbremse geht:

wäre hier ein entspr. thread mit TPI und Teilenummer

OT Ende.

 

[T-Roc Jochen]

Moin zusammen!
Danke für die Tipps, bis jetzt ist mir nur das Muhgeräusch aufgefallen.
Heute morgen gar nichts gehört
Gehe gleich mal inne Garage und schaue mir die Beläge/Sattel mal an, ist ja Bauj. ende 12/21

 

[Gand-Alf]

wir sind hier im falschen thread, aber: "Muhen" inkl. Kennzeichen aufnehmen, dem Freundlichen "Muhen" sagen, dann kennt er sofort die TPI.
Entscheidend ist m.E. die Teilenr., nicht das BJ. Viel Erfolg. OT Ende.

 

[Malteman]

So, Bremsbeläge gewechselt, keine Geräusche mehr.