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Der Große ist endlich da

T-rocFuxx

Kennt sich aus
Auch ich darf endlich meinen Rocci hier vorstellen :)
Konnte ihn leider wegen meiner Arbeitszeiten schlecht von Wolfsburg abholen, deswegen musste ich leider in den sauren Apfel beißen..
Es ist ein 2.0 TSI der an Ostermontag gebaut wurde.
10.1.19 bestellt heute am 27.5.19 abgeholt.
Leider habe ich nicht mehr Daten :)
Habe dann auch noch gleich meiner Frau eine kleine Überraschung gemacht :)

Schönen Abend euch noch :)
 

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Hawk

Dauergast
sehr schöne Bilder :cool: und ein sehr umsichtiger Ehemann :like:

Ich wünsche Dir ganz viel Spaß mit Deinem "Großen" und allzeit gute & knitterfreie Fahrt :beer:
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Hast du bei deiner Königin was gut zu machen:innocent:?
Jetzt Ernst: ich wünsche euch viel Spaß mit dem tollen T-Roc* :like:.
 

Style

Lebt hier
Schönes Auto. Gratuliere. :like:
Allzeit gute Fahrt.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Anzeige

Allzeit kinitterfreie Fahrt mit dem schönen Rocci.:like:
 

Rocerin

Forenmaskottchen
Ich gratuliere auch recht herzlich und würde mich über Erfahrungsberichte freuen. :)
 

wkm1

Kennt sich aus

auch Wien wünscht allzeit knitterfreie Fahrt - und 'Küss die Hand' and die liebe Frau!
 

driver-troc

Autoflüsterer
@wkm1 , Alter Charmeur,
Wiener Schule.:cool::p:like:
 

Balko

Stammuser
Glückwunsch! :) Sehr schicker R-Liner und schön in Szene gesetzt! :like:
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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