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Der neue;-)

Adison

Kennt sich aus
In einer Woche bekommen wir den neuen T-Roc*

T-Roc TSI ACT OPF DSG
1498 ccm 150 PS
 

Anhänge

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Hallo Gast,


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T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin und herzlich Willkommen aus Flensburg! :)
 
G

Gelöschtes Mitglied 1693

Gast

Hallo Freunde, ich melde dass unser T-Roc* Style, 1.5 TSI, 7G DSG, seit diesem Dienstag schon zu Hause ist. Es geschah pünktlich nach 4 Monate, wir bestellten ihn am 18. Februar 2019 und am 18. Juni war er schon hier. Und schon um Monat früher, wie es im Vertrag festgestellt wurde. Ob dazu geholfen hat, dass ich im März sehr sauer war, weil vom Händler kam Nachricht über Liefertermin in der Zeit von Oktober bis Dezember, und aus diesem Grunde wendete ich mich an alle Mitglieder des VW Vorstandes inkl. Herrn Dies, dann auch nach Salzgitter, wo man Motore erzeugt, habe ich keine Ahnung. Weil die HÖCHSTEN schweigten, nur Kundenbetreuung, bzw. sg. Customer Care schrieb mir etwas UNGENAUERES, immer im Sinne von WLTP Probleme, dass ich mich an den Importeur und an den Dealer wenden sollte ...

Aber Sache ist am Ende zu unserer grössten Zufriedenheit geklappt, jetzt kann sich man ruhig an die Eigenschaften des T-Rocs konzentrieren, fahren, fahren und fahren ...

Nach ersten ca 150 km sind wir begeistert, Motor (mit der letzten Software) arbeitet einwandfrei, umschaltet von 2-4 Zylinder ganz prima, nur Ikone ECO entweder scheint oder schaltet sich im dig. Display aus. Alles bei der Fahrt läuft ohne so viel diskutierstes "Ruckeln" durch.

Übrigens, liebe Freunde, die ganze digitale Parade inkl. Navi*, Composition Media Radio war sehr gute Wahl. Lenkung ist sehr fein und präzis, sowie die Bremsen, DSG (wie vorher im Polo Cross) sieht auch sehr gut aus, insg. mit allen Rafinessen und High-Tech - mit der Navigarion, Car Net, hinterer Kamera, LED Schweinwerfer, usw. hat man hier eine HOFFENTLICH bessere Maschine, die uns HOFFENTLICH längere Jahre Freude machen wird.
Damit begrüsse ich Euch alle nochmals, wünsche hauptsächlich unfallfreie Kilometer . 20190618_175717.jpg 20190618_175750.jpg Tachometr.jpg
 

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Style

Lebt hier
Schick gefällt mir. Allzeit gute Fahrt. :like:
 
G

Gelöschtes Mitglied 1693

Gast
Sehr geehrte Freunde, ich begrüsse alle, die mir Nachricht gelassen haben.

Herzlichen Dank für Ihre Wünsche und Mitteilungen. Inzwischen haben hier auch Kennzeichen bekommen, und auch Bonus Drive durch
Allianz Versicherung und ihre Partner montiert und noch Sandstrahlen aller Fenster durchgeführt gelassen, mehr vielleicht dazu hier : https://www.allianz.de/auto/kfz-versicherung/telematik-versicherung/

Das alles darum, weil wir es ähnlich an und im Polo Cross hatten, dadurch bekommt man schöne Verbilligung der Jahres-Versicherung. Und die Online App dazu, ob im PC oder im Handy* ist schon interessant, bringt viele Fahrt-Infos , aber hauptsächlich wird dort jeder Meter der Bewegung des Autos dokumentiert. Und Bewertung des Fahrers ist schon auch interessant, zwar mal komisch, aber doch interessant.

Bestimmt bringe ich vielen Inhabern des T-Rocs keine neue Infos, aber aus meiner Sicht ist es eindeutig empfehlenswert !

Na, ich wünsche allen Mitgliedern weiter unfallfreie Kilometer, viel Spaß mit ihren Blechlieblingen und verbleibe mit freundlichem Gruß !
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Aha, der nette Mann von der Allianz ist da :innocent:
 
G

Gelöschtes Mitglied 1693

Gast
Aha, der nette Mann von der Allianz ist da :innocent:

Hier sollten doch alle nett sein, oder fängt man hier - wie in vielen deutschen Foren - mit einem Ton der Konfrontation ???
Komisch, mein lieber Freund, was Du hier zeigst ...
Ich bin nur Kunde der Allianz, sowie ich vorher Kunde der österreichischen Uniqa mit Angebot des SafeLineRents+ war, was - wie ich schon vorher schrieb - fast das Selbe war, und auch perfekt diente. Wenn Du keine Infos über dem Betrieb deines T-Rocs brauchst, wenn Du kein Buch der Fahrten haben oder brauchen möchtest, wenn Du nicht durch so ein System bewerten lässt, ist es voll Deine Sache ... Oder kannst Du Dich nicht in solcher Problematik orientieren, oder hast Du aus solchen sachen Angst ? Dann musst Du bei normalen Versicherung bleiben ... Ich habe nichts dagegen. Sei froh, gesund, ich wünsche Dir schönen Sommer, das dann vor allem an dem Körper, an dem Geist und Herzchen. Mach´s weiter gut ! Ich bedanke mich nochmals für Deine Aufmerksamkeit, die Du mir widmest. Tschüss !
;)
P.S.: Immer mit der Ruhe, bitte !
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
@Roman t-roc(k)er,

Meine kurze Bemerkung sollte keine Konfrontation werden, wenn du das so interpretiert hast, Entschuldigung.
Seh es als satirische Randbemerkung.
Ich selbst fahre schon seit einiger Zeit mit dem Data Plug* spazieren, und weiß die Vorzüge zu schätzen.
Beste Grüße zurück, wünsche Dir auch Gesundheit und allzeit gute Fahrt mit Deinem T-Roc* :like:

Viele Grüße

Jens
 
G

Gelöschtes Mitglied 1693

Gast
Danke, jetzt sieht es schon besser aus mit Deiner Antwort ! :like:
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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