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Der T-Roc als Fahrschulauto

jürgenhd

War schon mal da
Da ich noch auf meinen T-Roc warte bin ich zur Zeit nur auf das mitlesen beschränkt. Fragen oder Tipps kommen erst Mitte Mai. Ich werde den T-Roc als Fahrschulwagen einsetzen in der Konfiguration Diesel 2.0 und Allrad. Ein paar Extras die mir mein Chef verheimlicht, mal sehen was kommt. Zur Zeit fahren wir den Sportsvan der aber zur Zeit nicht als Diesel angeboten wird vermutlich wegen Umstellung auf SCR-Kat. Sonst wäre es wieder ein langweile geworden. Der T-Roc kommt gut bei der Jugend an und ich finde ihn auch ziemlich knackig.
 

murphy

War schon mal da
Guten morgen.....

Auch ich hatte meinen T-Roc als Fahrschulwagen am 23.02 geholt und mußte ihn jetzt leider wieder abgeben .
Jetzt kasper ich mit VW rum wie es weiter geht. Also jürgenhd schön aufpassen , sonst mußt du auch weiter Sportsvan fahren
 

murphy

War schon mal da
Es gibt für Fahrschulwagen eine Prüfungsrichtlinie das die Scheiben hinten nur 65% Tönung haben dürfen, der T-Roc Sport hat 75% das ist nicht zulässig.

Hab viel mit VW hin und her diskutiert und deshalb wieder zurück gegeben.
Bei anderen Modellen kann man die Tönung wählen beim T-Roc nicht.
 

Brecher

Forenmaskottchen
Ich habe keine Ahnung von dem Fahrschulsachen. Allerdings habe ich vor einiger Zeit das hier gelesen und dachte, dass der T-Roc generell fahrschultauglich ist, weil die Tönung serienmäßig ist:


Prüfungsfahrzeuge Datenbank

Zusammenstellung der von den Herstellern genannten Personenkraftwagen, die als geeignetes Prüfungsfahrzeug begutachtet worden.

Herstellername

Verkaufsbezeichnung

VW, Volkswagen AG, Wolfsburg

Verkaufsbezeichnung T-ROC

Typ A1

EG-BE-Nr. e13*2007/46*1845*03

Gutachtendatum 2018-01-16

TP/TD TÜV NORD


Ausführung

Die Prüfergebnisse gelten auch für die Ausführungen


Alle Varianten/Versionen:

bei denen die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheiben die Anforderungen an vordere Seitenscheiben (92/22/EWG bzw. ECE-R 43) erfüllen.

Stärker getönte Scheiben sind jedoch zulässig, wenn die Fahrzeuge serienmäßig und werksseitig damit ausgerüstet sind und der Transmissionsgrad (Lichtdurchlässigkeit) einen Wert von 35% nicht unterschreitet.

Das Anbringen von Folien ist unzulässig.


Raste Fahrlehrersitz

100mm von hinten, Sitzverstellung stufenlos


Bemerkungen

Das Fahrzeug erfüllt mit den unter Punkt 2.2.16 der Anlage 7 der FeV geforderten Ausrüstungen die Anforderungen an Prüfungsfahrzeuge der Klasse B.

Quelle: https://www.vdtuev.de/themen/mobili...erqualifikation/pruefungsfahrzeuge_fahrschule
 

murphy

War schon mal da
Serienmäßig und nicht mehr als 65% ......genau deswegen...... der Sport hat 75% Serienmäßig......
 

cutterslate

War schon mal da
Hab übrigens heute morgen in Nürnberg einen T-Roc als Fahrschul-Fahrzeug gesehen, also im aktiven Einsatz praktisch...
 

Brecher

Forenmaskottchen
Es geht ja nicht um den T-Roc allgemein, sondern um den Sport mit den getönten Scheiben. Allerdings habe ich schon gelesen, dass es auch den mittlerweile als Fahrschulwagen gibt.

Entweder wurde da etwas falsch interpretiert oder man nimmt es nicht überall so genau.
 

werb

Stammuser

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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