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Gruß aus dem Kreis Heinsberg/Wegberg

DerBu

Kennt sich aus
Hallo zusammen, ich bin der Oliver, 55 Jahre alt und für mich ist das Thema SUV und T-Roc* absolutes Neuland. Meine bisherigen Zielgruppen in Sachen Auto waren der Polo und der Up. Das letzte Fahrzeug war ein Up GTI, den ich heiß und innig geliebt und auch kräftig individualisiert habe. Irgendwie war es jetzt aber mal Zeit für was ganz anderes und weil der Verkauf des Up sehr gut gelaufen ist und ich dazu noch ein sehr gutes Angebot für einen neuen, bereits vorrätigen T-Roc Sport, 1,5 mit DSG bekommen habe, geht es dann heute Nachmittag zur Fahrzeugübergabe. Der T-Roc verfügt über eine Menge Ausstattung, die ich so nicht genommen hätte, da der Wagen aber alles von meiner persönlichen Wunschliste beinhaltet und darüber hinaus auch noch preiswerter war, als mein Wunschfahrzeug, nehme ich die Mehrausstattung gerne an. Allerdings bleibt auch dieses Fahrzeug nicht so, wie es vom Band gekommen ist, da bleibe ich meiner Linie schon treu. Eine Fahrwerksveränderung ist schon fest eingeplant und sobald das Fahrwerk geliefert wird, steht dem Umbau nichts mehr im Wege auch die Winterräder in 19 Zoll sind bereits geordert, es werden MAM RS4 Felgen*. Alles andere wird die Zeit so bringen. Anbei mal ein paar Fotos, die ich letzte Woche mal auf die schnelle beim Händler geschossen habe.
 

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Asss

Dauergast

Herzlichen Willkommen :like:
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin Oliver und herzlich willkommen aus Flensburg. :)
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Rocci.
 

Capri

War schon mal da
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Hallo Oliver, und Herzchen Grüße aus dem sonnigen Tarragona/Spanien. Viel Spaß mit deinen neuen rocci.
 

2jabiko

Lebt hier
herzlich Willkommen und allzeit knitterfreie Fahrt Herr Fast-Nachbar
 

DerBu

Kennt sich aus
Erstmal vielen Dank für eure Rückmeldungen. Gestern Nachmittag habe ich dann den neuen T-ROC in Empfang genommen, der erste Gesamteindruck stimmt. Mit den diversen elektronischen Helferlein muss ich mich dann im Laufe der Zeit mal vertraut machen, ich war da bisher eher Oldscool unterwegs und ich bin ziemlich sicher, dass ich die wenigsten Helfer wirklich brauche. Heute Morgen habe ich dann mal mit dem vorderen Kennzeichenhalter beschäftig, dass geht mit einem kleineren Kennzeichen und weißem Lack so gar nicht, der gleiche Mist wie beim Golf* 7 GTI, aber dafür wieder zum Lackierer gehen wollte ich auch nicht. Ich habe da jetzt einen für mich akzeptablen Kompromiss gefunden. Ansonsten ist der hinter Schriftzug verschwunden und der Lack hat mal eine Wachsbehandlung bekommen. Als nächstes werde ich den Heckwischer entfernen, da muss ich mich aber erstmal schlau machen, wo und wie die Verkleidung überall geclipst und verschraubt ist. Die Haubenlifter sind bestellt und sollen Morgen geliefert werden. Ach ja, die VW Logos gefielen mir bei den älteren Modellen besser.
 

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bikerfan

Premium-Mitglied

Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus Osthessen.

(...) Als nächstes werde ich den Heckwischer entfernen, (...)
Das würde ich nochmal überdenken. Wenn du mit dem T-Roc das 1. Mal länger durch Sauwetter gefahren bist, wirst du den Wischer schätzen ;).
 

DerBu

Kennt sich aus
Auf keinen Fall, seit mehr als 30 Jahren fahre ich jetzt jedes Fahrzeug (Polo, Golf*, Up) ohne Heckwischer und das völlig unfallfrei.
 
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Guenter296

Stammuser
Erkläre mal bitte warum du den Heckwischer entfernen möchtest?
Ich bin beim Cabrio, das keinen Heckwischer hat, ständig in Versuchung diesen zu betätigen wenn es regnet.
 

DerBu

Kennt sich aus
Das ist ganz einfach erklärt. Zum einen stört es für mich die Ästhetik und zum anderen verkratzt der Heckwischer langfristig die Scheibe. Gerade bei dunklen Scheiben kann man dann in der Sonne schön den Arbeitsbereich des Wischers erkennen.
 

Eifel63

Stammuser
verkratzt der Heckwischer langfristig die Scheibe
uups - ob ich da vielleicht meine Frontwischer entfernen sollte :innocent: :joy:?
Aber jeder darf natürlich mit seinem Auto machen was er will und erlaubt ist :like:.
 

DerBu

Kennt sich aus

Auch der Frontscheibenwischer verschrammt die Scheiben, allerdings nicht in dem Maße, wie der Heckwischer, da sich am Heck deutlich mehr Schmutz sammelt. Aber wie du schon erwähnt hast, jeder so wie er mag und wenn man mich um eine Erklärung bittet, dann bin ich gerne bereit zu meinen Taten Auskunft zu geben.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

bikerfan

Premium-Mitglied
@DerBu Argument akzeptiert trotz anderer Meinung meinerseits :innocent:.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ein :heart: liches Willkommen aus Frechen bei Köln in unserem Club.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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