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Hallo liebe T-Rocker :-)

Knaecker

Ist öfter hier
Heute mit dem Händler telefoniert. Der Produktionstermin ist auf den 13. September gesetzt. Er meinte gemäss der letzten Zulieferungen das es mitte Oktober wird. Einen Übergabetermin nach meinen Ferien am 28. Oktober wurde bereits vereinbart.

Das als Informationsupdatezur, hoffe das nix dazwischen kommt.

Liebe Gruß :)
 
G

Gelöschte Mitglieder 2788

Gast
Der Produktionstermin ist auf den 13. September gesetzt. Er meinte gemäss der letzten Zulieferungen das es mitte Oktober wird. Einen Übergabetermin nach meinen Ferien am 28. Oktober wurde bereits vereinbart.

Respekt, da wird echt flott produziert, verschifft und von Emden weiter transportiert :) Fast schon rekordverdächtig, wenn man sich die Lieferzeiten der anderen so anschaut zur Zeit. Schade, dass es nicht immer so laufen kann - wobei, ganz sicher ist man ja immer erst, wenn man drin sitzt ;)
 

Knaecker

Ist öfter hier
Guten Morgen

Ja ich glaube es auch erst wenn er da ist, aber momentan kann man ja nur den Angaben des Autohändlers glauben schenken. Wenn der Produktionstermin stehen bleibt und durch ist, denke ich sieht es gut aus. Ich informiere auf jeden Fall wies weiter geht.

Grüsse
 

Skania56

Dauergast

Herzlich wilkommen aus Dortmund
 

Knaecker

Ist öfter hier
Ich drück die Daumen. Selbst Anfang November wäre noch sehr schnell :) Du hältst uns sicher eh auf dem Laufenden.
Servus

Habe im Wartesaal den Status zur Bestellung geupdatet. Der Wagen wurde diese Woche produziert und ist per Schiff unterwegs.

Liebe Grüsse
 

Knaecker

Ist öfter hier
Danke für die Willkommensgrüsse aus dem grossen Kanton ;)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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