Vorsicht Lenkrad wechseln – Kosten etc....?

[Zumpfzeggi]

Moin,
hat jemand von euch schon mal sein Lenkrad (Aus- und Einbau DSG Wippen und MFT inkl. Spange) beim Freundlichen
wechseln lassen, und kann sagen, was das so kostet?
Gruß Karsten

 

[vw.thomas]

was hast Du denn vor? Das klingt spannend...

 

[Zumpfzeggi]

Ich habe mir ein Lenkrad bauen lassen

 

[vw.thomas]

und Du hast es online gekauft, ohne Möglichkeit des Einbaus?
Ich hatte meinem Sattler zugesehen,... da sah es eigentlich recht einfach aus.
Batterie ab!!! Airbag von hinten lösen und entfernen, dann Position markieren und zentrale Schraube lösen. Da Du ein neues Lenkrad einbaust solltest Du dann die Markierung exakt setzen und Zurückbauen... was VW verlangt kann ich nicht sagen...

 

[Zumpfzeggi]

Jep, habe es online gekauft!
Du hast Recht, dass der Aus- Einbau keine "Raketentechnik" ist, und genau so funktioniert wie von dir beschrieben
Aber, ich muss die Lenkerspange abbauen die geklippst ist, und ich bin Weltmeister im Klipse abbrechen
Dachte ich bekomme hier "auf die Schnelle" einen ca. Preis, ansonsten rufe ich am Montag mal beim Freundlichen an!?

 

[Zumpfzeggi]

Hab da was gefunden, was den Ausbau der Spange, etwas "entspannt"!

 

[vw.thomas]

wie sieht denn Dein personalisiertes Lenkrad aus? Bilder? Carbon? Schaltanzeige? ... spekulier...

 

[Zumpfzeggi]

Kommt heute an, bin aber leider unterwegs
Keine Schaltanzeige aber Carbon!
Jedoch was das Carbon betrifft, für den einen oder anderen, mit einer „Sünde“
Lass dich überraschen, Bilder sollte es Montag geben!?

 

[vw.thomas]

da bin ich aber neugierig!! Vielleicht finde ich einen Leak ist ja aktuell im kommen...

 

[Zumpfzeggi]

Stimmt!

 

[Zumpfzeggi]

Es ist geschafft! Etwas fummelig, aber mit der erforderlichen Ruhe, hat es geklappt
Was ich noch nicht wusste ist, dass man dafür bei eingeschalteter Zündung, den Minuspol der Batterie abklemmen soll!
Was die "Sünde" betrifft, leider gibt es kein "normales" Plastik (jedenfalls nach meiner Recherche), was dann schwarz glänzend lackiert wird!
Also ist das Carbon überlackiert worden
So ist das, wenn man"n" sich was in den Kopf gesetzt hat
Und ja, ich weiß das es empfindlich ist, aber genau so wollte ich das haben!!
Einziger Nachteil: Ich kann nicht mehr mit den Knien lenken..... zu glatt

 

[Gand-Alf]

Also ist das Carbon überlackiert worden

der Lack müßte doch wieder zu entfernen sein.
Wie hast Du das Lenkrad denn ausgebaut ? Kannst evtl. noch ein paar tipps geben ? Interessiert andere Forianer vlt. auch.

 

[Zumpfzeggi]

der Lack müßte doch wieder zu entfernen sein.

Oh, entweder ich habe mich schlecht ausgedrückt, oder du hast es falsch verstanden!?
Ich wollte das Lenkrad oben und unten in schwarz Hochglanz!!

Okay, versuche mal den Ablauf zu beschreiben!

1. Zündung an, und bei eingeschalteter Zündung den Minuspol an der Batterie abklemmen (sicherstellen das er nicht wieder zum Kontakt kommen kann)
2. Das Lenkrad ca. 100 Grad (von 0 Stellung) nach rechts drehen bis von hinten eine Öffnung am Lenkrad im Bereich Lenkstockabdeckung frei liegt
3. Mit einem Torx - Schraubendreher (T25) von hinten in die Öffnung (in Waage) bis zum Anschlag und Torx nach oben drücken
Mit dem Torx wird die Spange am Airbag weggedrückt. Wenn ihr richtig liegt, springt der Airbagtopf etwas nach aussen!
4. Schritt 2 + 3 wiederholen, nur vorher das Lenkrad die ca. 100 Grad (von 0 Stellung) nach links drehen, bis auch hier die Öffnung frei liegt
Wenn es auch hier klappt, ist der Airbag frei
Bevor ihr die Steckverbindungen löst, müsst ihr euch sicherheitshalber erden! Ich habe kurz an Verschlussbügel der vorderen Tür angefasst.
5. Lenkrad wieder in 0-Stellung zurückdrehen und den Airbag soweit zu euch ziehen, bis ihr den oberen Stecker abziehen könnt (vorher Verrastung lösen)
Bei mir ist der Stecker für die MFT auf der linken Seite im Lenkrad eingesteckt
6. Um den Stecker der MFT zu lösen etwas mit dem Finger in die Öffnung fassen bis ihr die Verrastung spürt. Diese lösen und Stecker abziehen
Jetzt müsstet ihr den Airbag entnehmen können
7. Die Lenkerspange wie oben im Video umlaufen lösen
8. Um die Lenkerspange abnehmen zu können jeweils rechts und links die Steckverbindung der MFT lösen
9. Lenkradschraube (12er Innenvielzahn bei mir) lösen
Dann könnt ihr das Lenkrad abnehmen
Wenn ihr Schaltpaddels habt, müsst ihr noch die Stifte mit einer Spitzzang ziehen und rechts und links eine Schraube lösen, dann könnt ihr die Einsätze der Schaltpaddels entnehmen.
Das war es! Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Ich habe auch irgendwo was davon gelesen, dass man an der Lenkerverzahnung sowohl am Lenkrad als auch am Lenkstock eine Markierung machen soll!
War bei meinem Wechsel nicht erforderlich!!

 

[Gand-Alf]

oder du hast es falsch verstanden!?

ja, habe ich wohl. Und danke für die ausführliche Ausbauanleitung !

 

[Mopu]

Wer kann mir sagen wie man beim T-Roc* das Lenkrad ausbaut. Der übliche Weg obere Lenkradblende weg funktioniert nicht da dort noch das Lenksäulensteuergerät ist und es im Lenkrad die 2 großen Löcher nicht gibt zum Airbag entriegeln

 

[Gand-Alf]

Wer kann mir sagen wie man beim T-Roc das Lenkrad ausbaut.

@Zumpfzeggi kann Dir das sagen. Schau mal hier:
https://www.t-rocforum.de/threads/lenkrad-wechseln-–-kosten-etc.-….5423/post-118909

 

[Mopu]

So wie geschrieben kenne ich das auch,nur sin da jetzt 2 kleine runde Löcher welche aber vom Lenksäulen Steuergerät verdeckt werden...

 

[Gand-Alf]

sorry, inhaltlich nachvollzogen habe ich es nicht. Konnte mich nur erinnern, dass der Ausbau dort beschrieben wurde.

 

[Zumpfzeggi]

So wie geschrieben kenne ich das auch,nur sin da jetzt 2 kleine runde Löcher welche aber vom Lenksäulen Steuergerät verdeckt werden...

Hast du auch ein Bild vom Lenkrad von vorn ?

 

[Mopu]

Bitteschön