Manhart Golf GTI 290

[Roco57]

Bin zwar nicht unbedingt ein Golf* Fan, aber der Manhart GTI gefällt mir .

VW Golf GTI 290: Mit Manhart auf die dunkle Seite der Macht

Der Tuner aus Bergisch Gladbach hat sich den VW Golf 8 GTI vorgenommen und ihn mit einer Leistungssteigerung und optischen Updates versehen.

de.motor1.com

 

[T-Rex]

Optisch ok.
Aber weshalb 6000 € investieren?
Dann doch gleich den R kaufen.
Der bringt Allrad mit (ein MUSS bei der Leistung) und ist auch in allen relevanten Komponenten besser gerüstet.

 

[kabeldesigner]

Warum nicht den Clubsport oder den 45? Die haben ab Werk 300 Pferdchen…

 

[Tea-Rocker]

Ist halt nicht von der Stange.

 

[Tomi]

Würde auch gleich zum R oder Club greifen. Aber mal was anderes... Der 7er gefällt mir eh besser...

 

[Roco57]

Ich bin da auch eher bei der Optik. Da bin ich ganz bei euch, der R wäre natürlich immer die bessere Wahl.

 

[T-Rex]

Warum nicht den Clubsport oder den 45? Die haben ab Werk 300 Pferdchen

Die Auswahl ist wohl von mehreren Dingen abhängig.

Wer gerne auf der trockenen (Auto-) Bahn unterwegs ist, dem kommt so ein Cup/ Clubsport/ 45 etc.. (alles Frontantrieb) sehr entgegen.
Aufgrund des Gewichtsvorteiles hat er, wenn er mal rollt, Vorteile gegenüber dem R, Zumindest kaum Nachteile

Ganz anders sieht es auf kurvigen, oder feuchten Straßen aus, was z.B. eher meinem Fahrprofil (zu etwa 80 %) entspricht.
Unser 7er GTI hatte da schon Probleme, ganz anders der R mit Allrad.

So wird sich jeder seine Gedanken machen, vor dem Kauf eines Fahrzeuges mit dieser Leistung (und aufwärts).

 

[S13gfried]

Optisch - zumindest von Außen - Hammergeil mit den matten und roten Akzenten.
Sternenhimmel...Naja, ich bin zwar Astrofan, aber das bräuchte ich dann nicht. Vielleicht großen und kleiner Wagen ;D