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Motor von außen starten

gig21

Stammuser
Ich war ein wenig über das heute gefundene Video erstaunt.

Demnach ist es möglich, außerhalb des Fahrzeuges mit dem Schlüssel das Fahrzeug zu starten.

Geht das in Deutschland auch und welchen Sinn macht dieses Feature?

 

T-Rex

Forenlegende
Geht das in Deutschland auch und welchen Sinn macht dieses Feature?

Natürlich geht das auch in Deutschland (der Einbau und Funktion), allerdings begibt man sich , mit der Remote-Startfunktion, in eine gesetzliche Grauzone, sobald man diese auch benützt.
(Der Einbau allein ist problemlos, der Gebrauch dagegen nicht)

Hierzulande ist ja das Warmlaufen eines Motors im Stand, bzw. unnötige laufenlassen eines Verbrennungsmotors verboten.
Ich glaube 10€ kostet das.

Der Sinn einer solchen Funktion, nun..... eben das warmlaufen lassen.

Zu diesem Zweck empfiehlt es sich eher, in eine Standheizung zu investieren
 

Spock

Gehört zum Inventar
Bei Uns im haus hat bis vor ca. 1 Jahr ein US Army Offizier gewohnt. Als alltägliches Auto hat er einen 3.BMW. Aber in der Garage stand ein Doge Charger Hellcat. Wahnsinn. Getankt wurde er ja nur in der Base. Auf jeden fall hat er sein Auto immer ferngestartet, sobald er aus der Haustür gegangen ist. darauf einmal Angesprochen sagte er, das er Ihn immer erst mind. 30 Sekunden laufen lassen muss, bevor er losfährt. da macht es schon Sinn. Aber das war ein Traum von einen Auto.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Getunt. Serienmäßg schon knapp 800PS. Soll wahrscheinlich klarstellen, das Schmierstoffe und so auch wirklich überall optimal sind.
War ja auch ein Auto aus den Staaten für die Staaten. Er hat das mitgebracht und wieder mitgenommen. Die Qualitäten von Schmier.- Kraftstoffen sind wahrscheinlich auch nicht so hoch wie bei uns.
 

T-Rex

Forenlegende
...sagte er, das er Ihn immer erst mind. 30 Sekunden laufen lassen muss, bevor er losfährt...

Nun, ich weiß ja nicht, aber ich mache das eigentlich auch.
Es ist jetzt keine
"30-Sekunden-Regel" , eher eine Art Angewohnheit.

  • Einsteigen
  • Motor starten
  • Anschnallen
  • Start-Stop deaktivieren
  • ggf. Radiosender stellen
  • Mobiltelefon in die Halterung/ Ladeschale verbringen
  • etc..
  • Losfahren
Nach diesen "Vorarbeiten" sind locker 30 Sekunden vergangen, bevor ich losfahre. Geht es nur um diesen Vorwand, so ist es eigentlich nicht nachvollziehbar.

Ok. Im Falle der Hellcat V8, müssen knapp 7 Liter Motoröl* ordentlich verteilt werden, aber deshalb ein Remote-Start...?

Wo ich es als sinnvoll und nachvollziehbar sehe ist die Anwendung in den Blaulichtflotten.
Also Rettung/Feuerwehr/ Polizei/THW.
 

gig21

Stammuser
Natürlich geht das auch in Deutschland (der Einbau und Funktion), allerdings begibt man sich , mit der Remote-Startfunktion, in eine gesetzliche Grauzone, sobald man diese auch benützt.
(Der Einbau allein ist problemlos, der Gebrauch dagegen nicht)
T-Rex, verstehe ich Dich richtig, dass es sich bei dem gezeigten Feature nicht um eine Serienfunktion handelt, sondern nachgerüstet (Einbau/Codierung) werden muss?
 

T-Rex

Forenlegende
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T-Rex, verstehe ich Dich richtig, dass es sich bei dem gezeigten Feature nicht um eine Serienfunktion handelt
Ja, zumindest bei Fahrzeugen, die für den deutschen Markt bestimmt sind.
Ich kenne jetzt nicht die gesetzlichen Regelungen im europäischen/ EU-Ausland , aber hierzulande ist es nicht Serienausstattung, auch nicht erlaubt.

Außerhalb der EU/ DEUTSCHLAND, beispielsweise in Übersee/ USA ist es wohl weit verbreitet

Ob und mit welchem Aufwand, materiell und softwaretechnisch, eine Freischaltung möglich ist, kann ich dir leider nicht sagen.
Da gibt es hier im Forum, oder im www bestimmt Antworten von "Profis"
 

gig21

Stammuser
@T-Rex
Vielen Dank für die schnelle und hilfreiche Rückmeldung! Schön, dass es solche Foren mit sachdienlichen Diskussionen gibt!
 

Cabriote

Stammuser
Falle der Hellcat V8, müssen knapp 7 Liter Motoröl* ordentlich verteilt werden, aber deshalb ein Remote-Start...?
..echt nur 7 Liter, mein 350 SLK wird ja schon mit rund 8 Liter befüllt, brauche aber auch da keinen Remote-Start :cool::D
 

Spock

Gehört zum Inventar
Vielleicht ist da der Verkauf auch nicht anders als in D. Es wird gesagt, Du musst damit 30 Sekunden vorher starten um das Extra zu Verkaufen/Begründen. Und schon wird das so gemacht.
Und in Einem sind sich Deutsche und Amis Einig: Bedienungsanleitungen sind was für Weichwürste und nicht Forumsbenutzer.
 

Bus-Froind

Lebt hier
Remote-Start gibt es in den USA für viele Fahrzeuge, dort sind die bei uns mehr oder weniger verbreiteten Standheizungen meines Wissens nicht erlaubt.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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