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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Neu dabei

JanP

War schon mal da
Hallo zusammen.
Ich möchte mich hier bei euch vorstellen.
Kurz zur meiner Person;
Komme aus Köln bin aber derzeit noch in Berlin.
Fahre einen T-Roc* seit 11.2019 nachdem mein schöner Golf* VII von einem BMW X5 zum Totalschaden wurde.
Bin mit dem T-Roc echt zufrieden, hab den letztes Jahr als Tageszulassung erworben.

Ah ja, noch ein Frohes Weihnachtsfest euch allen.

Gruß
Jan
 

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T

Tea-Rocker

Gast
Moin, willkommen hier, Frohe Rest-Weihnachten und Grüße aus dem Kreis Stormarn. Weiterhin viel Spaß mit dem Auto.
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Frohes Restweihnachten und herzlich willkommen in unserem Forum.
 

T-Rex

Forenlegende
Fahre einen T-Roc* seit 11.2019 nachdem mein schöner Golf* VII von einem BMW X5 zum Totalschaden wurde.

Griaß de

Ungewollte plastische Verformung der Karosse, sind immer sehr... unangenehm.
Hauptsache ist, dass du (und alle Beteiligten) unbeschadet der Situation entkommen konntest.

Viel Spaß und mehr Glück im Straßenverkehr...
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin Jan und herzlich willkommen aus Flensburg. :)
Frohe Weihnachten noch und weiter viel Spaß mit dem T-Roc*.
 

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driver-troc

Autoflüsterer
Ein :heart: liches Willkommen aus Frechen bei Köln in unserem Forum.
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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