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Regenwasser im Kofferraum

Lufri

Autoflüsterer
Mir ist es eben auch nicht bekannt ob man das regeln kann, aber ich dachte du weißt es.
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Btw.Auto in Waage stehen, der stand gerade als ich das getestet hatte...
 

Mischa14007

Ist öfter hier

@Mischa14007: Es freut mich natürlich sehr, dass du dieses leidige Problem nicht hast! Dennoch solltest du davon ausgehen, dass es, unabhänig von deiner subjektiven Wahrnehmung objektiv vorhanden ist. Und mich und andere, wie du ja hier nachlesen kannst, schon stört! Das haben wir uns ja nicht ausgedacht bzw. aus Jux und Dallerei hier aufgeschrieben...!

AmigoMD

Es läuft bei mir kein Wasser in den Kofferraum wenn es regnet und ich die Heckklappe öffne. Was ist daran subjektiv??? Mein Kofferraum ist knochentrocken und was ich hier so lese bin ich nicht der einzige, der das Problem nicht hat. Falls das bei dir auftritt zeig es deinem Händler.
 
Zuletzt bearbeitet:

Gand-Alf

Autoflüsterer
hmm ... habe auf beide von Dir verlinkten Beitäge geklickt, um den scheinbaren Widerspruch nachzuvollziehen. Beide links führen zu #23.
Komisch, das 2. Zitat ist irgendwie n.v. .

Anm.: selbst wenn man das Problem nicht hat, kann man sich dessen anehmen. Das muss kein Widerspruch sein.
Bitte: Beiträge, die zitiert wurden, oder auf die inhaltlich Bezug genommen wird, bitte nicht im Nachhinein ändern. Das verfälscht die Chronologie und mindert das Verständnis.

noch ein gutes WE. :beer::beer::beer:
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Kleiner Nachtrag
Bei meinem Vorgängerfahrzeug Golf* 7, ohne elektrische Betätigung gab es dieses Problem ebenfalls.
 

AmigoMD

War schon mal da
Naja, das Zitieren muss @Mischa14007 noch ein wenig üben... Das in der #44 als zweites Zitat gekennzeichnete ist nicht von mir - sondern ich denke, dass er damit seine eigene Meinung zum Ausdruck bringen möchte. Bringt halt nur nicht so viel, denn durch Wegreden und Ignorieren ist das Problem auch nicht zu lösen. Naja und der Vorschlag mit dem Vorzeigen beim Händler... Die haben wir hier doch ganz offensichtlich auch - und das absolut sinnfreiste VW - "Händlerargument" wurde ja hier unter #24 längst gebracht! Dümmer geht es eh nicht mehr...!

Es handelt sich definitiv um das Wasser, was sich auf dem Blechvorsprung unterhalb der Heckscheibe sammelt! Und ich komme inzwischen mit dem "Abstreifen" ganz gut klar, danach ist es dann wirklich und manchmal noch ein verirrter Tropfen. Und mit dem kann ich natürlich leben...

AmigoMD
 

Mischa14007

Ist öfter hier
Jo, da muss ich mich entschuldigen, das mit dem Zitieren hat nicht so geklappt wie es sollte. Mein Fehler....vielleicht habe ich mich auch nur ein wenig aufgeregt, dass meine Feststellung, einen trockenen Kofferraum zu haben, als "subjektiven Wahrnehmung" dagestellt wurde, obwohl es objektiv so ist.
Ich versuche mich zu bessern, versprochen! :cool:
 

T-Rex

Forenlegende
Also, das Thema hat mir keine Ruhe gelassen, obwohl mir nie Feuchtigkeit im Kofferraumbereich aufgefallen ist....
Dennoch habe ich es jetzt ganz genau betrachtet, nach jeder Wäsche, jedem Regen....
Es tropft maximal ein oder zwei Tröpfchen hinein.
Der Rest geht in den seitlichen Falz
 

AmigoMD

War schon mal da
Also, das Thema hat mir keine Ruhe gelassen, [...]

Oooch..., so schlimm...? Das tut mir aber leid!

Also ich habe jetzt meinen Seelenfrieden wieder gefunden! Sobald die Kofferklappe nass ist, also mit dicken Tropfen versehen ist, streiche ich mit der (meist linken) Hand an der Unterseite der Heckscheibe und der darunter befindlichen Blechkante entlang, einmal, manchmal auch zweimal - also von links nach rechts - und dann ist es gut! Und dann gelangen nicht, wie geschätzt vorher mindestens 25 Tropfen auf meinen Kofferraumboden - sondern noch einer, vielleicht auch zwei. Aber darüben kann ich großzügig hinweg sehen...!

AmigoMD
 

T-Rex

Forenlegende
@AmigoMD
Das war von @telefunken ganz sicher nicht böse, oder hämisch gemeint.

Im Grunde genommen war es sogar ein hilfreicher Hinweis, denn die Matte (wir haben die auch drin) bietet guten Schutz.....

P.S.
Verliert niemals den Humor, denn sonst wird's bitter ernst "
Zitat: Oliver Gimbers , seines Zeichens, lustigsten Handwerker Deutschlands
 

oxygen

Administrator
Teammitglied

Das war von @telefunken ganz sicher nicht böse, oder hämisch gemeint.
Das will ich @telefunken ebenfalls nicht unterstellen, trotzdem habe ich mich dazu entschlossen, die beiden Postings zu entfernen.

Lustig sein und lustig machen sind m.M. zwei paar Stiefel. Die Stimmung im Alltag ist leider ja momentan überall im Keller. Da sollte es zumindest hier besser laufen. Auch wenn dies nur einen zugegebenermaßen kleinen Lebensbereich darstellt… :blush:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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