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Schlüssel bei „Keyless Entry“

HP-Roc

Kennt sich aus
Halle liebe Gemeinde!

Mal eine Frage an die Leute, die ihren T-Roc schon geliefert bekommen und auch „Keyless Entry“ verbaut haben:

Hab Ihr auch zwei Schlüssel mit dem einklappbarem Schlüsselbart bekommen und nicht diese Smartkeys mit dem „versteckten“ Schlüsselbart?

Ich hatte mir nämlich im Vorfeld so ein Schlüsselcover für nen Smartkey gekauft, den kann ich jetzt nicht nutzen, weil durch den hervorstehenden „Auswurfknopf“ vom Klappbart der Schlüssel nicht richtig ins Cover passt.
 
Zuletzt bearbeitet:

AbRAxAs_CGN

Kennt sich aus
Moin zusammen

Was muss ich lesen, keyfree mit den normalen Schlüsseln? Ich hab mir extra für den andern Schlüssel ohne Auswurfmechanik bei wish cover bestellt. Das ist aber nicht Grad erquickend.
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Moin zusammen

Was muss ich lesen, keyfree mit den normalen Schlüsseln? Ich hab mir extra für den andern Schlüssel ohne Auswurfmechanik bei wish cover bestellt. Das ist aber nicht Grad erquickend.
Dafür gibt's solche informative Foren. VW hat noch nie irgendwelche Schlüssel ohne "Bart/Klappbart " vertrieben.
;)
 

HP-Roc

Kennt sich aus
@T-Rex Ganz ohne Bart nicht... aber ohne Klappmechanismus. Der Smartkey hat einen „versteckten“ Bart, den man rauszieht.
Wird ja selbst von Volkswagen erläutert in deren Videos der „Volkswagen Driving Experience“ zum Thema „Keyless Entry“!
 

T-Rex

Premium-Mitglied
@HP-Roc
Ich gehe davon aus aus, dass der T-Roc das gleiche Keyless bekommt, wie der Golf.
Wir haben, in unserem Golf 7 R, auch das Keyless.
Hier gibt es einen ausklappbaren Schlüssel . Ein ausziehbarer wäre mir ganz neu.
 

jeffluv

Einmalposter
VW unterscheidet hier zwischen MQB-A Schlüssel (Funkklappschlüssel) und MQB-B Schlüssel (Funkschlüssel mit eingestecktem Schlüsselbart).
Den schickeren ohne Klappmechanismus gibt's also nur beim Passat, Arteon und ich glaube beim Atlas.
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Da der Golf und der T-Roc auf der gleichen
Den schickeren ohne Klappmechanismus gibt's also nur beim Passat, Arteon
So kenne ich das von den Mietwagen her auch.
Der T-Roc (basiert ja bekanntlich auf der MBQ A1) hat somit keinen "Steckmechanismus".
 

AbRAxAs_CGN

Kennt sich aus
Nabend

Ok dies ist mein erster neuer VW ( überhaupt der erste VW nach meinem ersten Golf in der Lehre). Bis jetzt bin ich nur BMW und Ford Mondeo gefahren, die hatten immer einen Schlüssel wie beim Passat. Wieder was gelernt und Lehrgeld bezahlt. Hab mir schon was neues bei Wish geordert.

Gutes Nächtle

LG
Micha
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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