Heute auf Vox, Auto Mobil, wurde der neue Roc auch wieder gelobt.
 
ich fasse mal zusammen:

MEB Plus Plattform, mit allen entsprechenden Vorteilen
Passat Fahrwerk mit breiterer Spur und optional neuem 1 Ventil DCC Fahrwerk
HeadUp Display
Car2X Protokoll
Torque Vectoring beim R
Hybridisierung beim R mit dann 333PS
beleuchtete Türgriffe
Ambient Beleuchtung
Rückfahrkamera HIGH
360° Area View
Elektrische Heckklappe lässt sich nun zuziehen
Teilelektrische AHK*
Mehr Platz auf den Rücksitzen, für die, die es benötigen
Einparken per Handy*,... wie geil ist das denn
Softtouch Armaturenbrett, ja hatte das FL auch schon, aber jetzt ist es noch mal schicker...

macht gerne mal weiter....

Meiner Ansicht nach ist er ordentlich aufgewertet und wird für mich stetig interessanter....
Das Dach finde ich merkwürdig, für diejenigen denen es noch nicht aufgefallen ist. Ich müsste das Pornodach zubuchen, da es dann glatt ist.
Achtet mal drauf... ist ja kein Bulli....

ich bin gespannt, ob der R dann auch die coolen Sitze des aktuellen Golf* R erhält. Das wäre schon ein Hammer.
Lediglich der zu erwartende Preis (beim Golf R um die 76K) schreckt mich ab. Aber wenn man die Aufwertung dann realistisch einstuft, ist es nicht ungerechtfertigt.

Mir wird der Schalt / DSG Knauf fehlen, auch wird die Acrapovic wohl deutlich leiser sein, als bei meinem VFL R, so als Dinosaurier...

Schaun wir mal, gefallen tut er mir immer mehr, vor allem als R :cool:
 
Ich kann mir halt nur alle zehn bis 12 Jahre einen „neuen“ Jahreswagen leisten.
 
das kann ich sehr gut nachvollziehen, auch wenn ein anderer Eindruck entstehen mag. Aber auch ich muss schauen wie ich mir solch teure Fahrzeuge leisten kann und / oder will. Das sind inzwischen Sphären die ich ich mir nicht vorstellen wollte. Für einen VW letztlich 160.000DM locker zu machen,... unvorstellbar.
Da ist das Geld in einer Wohnung besser investiert. Aber dafür reicht das Geld ja auch nicht mehr,... ein Teufelskreis.
Andererseits ist das Leben kurz, wird mir stetig verdeutlicht, und so muss man es nehmen wie es kommt. Wenn ich später auf der Wolke sitze und mich ärgere dass ich mir das nicht gegönnt habe, obwohl es vielleicht irgendwie gegangen wäre, keine schöne Vorstellung.
Und so muss jeder für sich schauen ob einem so teure Investitionen den entsprechenden Gegenwert bringen oder nicht.
Mir pers. ist ein schnelles und tolles Auto einiges Wert, obgleich es auch bei mir Grenzen gibt. Schulden würde ich in Kauf nehmen, aber nur in einem zeitlich begrenzten Rahmen der noch Sinn ergibt. Ansonsten muss ich eben auch Abstriche in Kauf nehmen.
Ob ich mir den neuen R leisten werde können, muss ich abwarten. Ansonsten tut´s mir der Alte auch noch lange. Ich mag ihn ja ;)

Ich denke so wie Dir geht es sicher vielen anderen Usern auch, von daher würde mich das nicht belasten.... und was andere Denken schon lange nicht... :p

In diesem Sinne, Hauptsache Du bist zufrieden und glücklich mit dem was Du hast...

Thomas
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Wie gewohnt von Motorreport haben sie ein interessantes Video zu den Assistenzsystemen erstellt. Der Travelassist ist zum Vorgängermodell deutlich moderner geworden. Und eine schöne Erweiterung ist, dass der normale Tempomat wohl wieder als Alternative zum ACC eingeschaltet werden kann.

 
macht gerne mal weiter....
Was mir noch aufgefallen ist:
● 20ig Zöller für R-Line bzw. auch für andere Ausstattungen? Wäre die Frage jetzt, was bekommt dann der kommende R?
Auf was werden dann die Hobbytuner dann gehen? 22". ;) Gummiquerschnitt 25. :p
● Mehrlenker HA für alle.
● Eine 2 Klang Hupe wieder. Habe bei verschiedene Tests die man jetzt so sieht das Horn gehört.

Eines noch, würde ich jetzt irgend wann wechseln wollen bei sage und schreibe 13 500 km auf meinen kleinen Scheisserle jetzt, ich würde die Papiere Zuhause bekommen.
Wobei, das wurde mir schon öfters angedroht, wegen meiner Spinnerei. ;)
 
Ich glaube, @Hele63 meinte nicht den R für sich. Zum Vorstellungstermin gibt es beim R ja ganz unterschiedliche Aussagen. Ich mutmaße mal, dass er in II.HJ 2026 kommen wird. Ansonsten machen die offiziellen Teaser und Vorführungen des R durch VW keinen Sinn.
 
Also die Werbung, die jetzt zum neuen T-Roc* im TV läuft, finde ich schon mal ziemlich mies..., das konnte VW früher auch besser. Bei Apple- oder Cupra-Werbung schaue ich auf. Bei dem gelben T-Roc und z.B. auch bei der Google-Pixel*-Werbung möchte ich am liebsten umschalten. Uncool, da schämt man sich fast, das Auto zu fahren.
 
Ich bekomme meinen neuen Troc bereits kommende Woche. Freu mich schon drauf.

Ich finds mal wieder heftig wie schnell das aktuelle Modell alt wirkt nachdem man sich den Neuen einige Zeit angeschaut hat.
 
Der Neue sieht halt aus, wie derzeit jedes andere neue Auto auch. Einheitsbrei. Also nicht hässlich, aber unauffällig. Mittlerweile muss man die Typenzeichen sehen, um zu erkennen, was dort fährt.
 
Wenigstens erkennt man den R line sofort am unmotiviert platziertem R.
 
Der alte T-Roc* sieht in der Tat langweilig aus, mein grau/schwarzer R-Line edel langweilig. Ich wollte es so und habe mich bewusst für diesen und sogar für ein Baujahr vor 7/2024 entschieden, da man noch Zugriff auf die Steuergeräte hat und da es der letzte richtige VW mit relativ ausgereifter Technik ist. Als Firmenwagen fahre ich einen schnellen el. BMW (iX1 xDrive30), anfangs war begeistert, mittlerweile nervt mich die ganze komplizierte elektronische Spielerei und das insgesamt syntetische Auftreten und ich erwische mich dabei, dass ich lieber zum alten Golf* 7.5, 2.0 TDI greife, der auch noch in unserem Bestand ist und bis jetzt keinerlei Probleme verursachte.

Und ja, die R wären das erste, was entfernen würde. Ist halt preiswert für VW, diese einfach auf den Lack zu pappen.
 
Langweilig, ja und nein.
United grey Metallic / Schwarz, siehst du überall und Hersteller unabhängig….
Das ist nicht so mein Ding.
Meine Farbkombi gibt’s nicht mehr, schade eigentlich.
Und das Canary yellow sieht man sich auch schnell über.
 
Das Gelb wäre schon geil, wenn es metallic und nicht Uni wäre. Find ich schade, so wird es wahrscheinlich Celestial blue metallic oder Flame Red Metallic.
 
Was ist mir noch aufgefallen.

● Reifendimmension, keine 215 mehr. ausschließlich 225er. Von 16" bis 20".
Teilweise andere Reifenquerschnitte.
Hat man keine Ganzjahresreifen geordert, sind 4 neue WR fällig. Auch wenn die derzeitigen noch sehr gut sind.
● Es fehlt (mir) ein schönes Silber.
 
Der Neue sieht halt aus, wie derzeit jedes andere neue Auto auch. Einheitsbrei. Also nicht hässlich, aber unauffällig.
Genau. Der A1 hat Charakter, er hat eindeutige Merkmale, welche ihn sofort als T-Roc* erkennen lassen.

Das seifige, Lutschdesign der neuen Baureihen (genauso der Tiguan) will wohl allen irgendwie gefallen, das funktioniert aber leider nicht
 

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