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polleraffe

War schon mal da
In Österreich hat VW eine andere Motorenpalette.
Wie du sehen kannst gibt es den 1.5 TDI auch nur als 4Motion.
In Österreich sind Diesel und Allrad beliebter und sinnvoller als im Platten Norden.
 

Barni

Kennt sich aus
Active Info ,Dachreling und LED Scheinwerfer Mittelarmlehne beheizte Sitze ist in den meisten Länder Serie beim Sport nur nicht Deutschland.Leider

Ja, da der Grundpreis aber auch deutlich höher ist, ist doch unserer Konfigurator deutlich besser in Deutschland. Da kann ich selber entscheiden was ich will. :like:

Mein Auto mit meiner Ausstattung kostet da quasi gleich viel, nur das ich mir meine Packete selber configuriert habe. Da gibt es also nix umsonst...;)

Was klasse ist, das Angebot mit den 5Jahren Garantie :like:
 

BonsaiKoi

Dauergast
Nur mal so zum ärgern:
Kollege von mir am 01.06.18 bestellt,
2,0 TSI DSG, Sport, R-Line, komplett Ausstattung ausser Leder und Standheizung.
heute am 04.09. in Wolfsburg abgeholt, natürlich letzten Donnerstag 30.08. angemeldet. :like::sob:
 

Betty

Stammuser
Das gönnen wir ihm doch :D von :heart:
Die 1.0 und 2.0 halt......
1.5 er haben die längste Lieferzeit denk ich
:weary_face:
 

mipen

Dauergast
Nur mal so zum ärgern:
Kollege von mir am 01.06.18 bestellt,
2,0 TSI DSG, Sport, R-Line, komplett Ausstattung ausser Leder und Standheizung.
heute am 04.09. in Wolfsburg abgeholt, natürlich letzten Donnerstag 30.08. angemeldet. :like::sob:
Ärgert mich nicht denke WLTP wird für uns Vorteile haben... Die Hoffnung stirbt zuletzt....:joy: Aber ich gönne es ihm von Herzen...
 

Betty

Stammuser
Anzeige

Also bei mir ist jetzt im VW WE Seitenquelltext zu sehen: Produktion gestartet, voraussichtliche Auslieferung 46. KW. Das sind über 2 Monate ???????????
 

hugo33

Kennt sich aus
@Betty Ich denke mal die WE Termine stimmen auch nicht , meiner wird schon seit Wochen gebaut .

Wie ich schon mal schrieb ,wohl Handarbeit in Portugal .
 

jole855

Forenmaskottchen
vielleicht steht er ja auch schon auf dem BER Parkplatz. Und wer sagt das er gebaut wird oder wurde? Bei mir steht im Quelltext in WE immer noch Produktionsauftrag eingegangen nächster Schritt Start der Produktion. :(
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

jole855

Forenmaskottchen
meinst du in der Lounge???? das stimmt auf keinen Fall schau im Quelltext nach
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

hugo33

Kennt sich aus

@jole855 Ja ich meinte die Lounge , haben eben ne Mail vom Freundlichen bekommen ,Liefertermin ca46kw im Quelltext 47kw .
 

hugo33

Kennt sich aus
@konst83 Klar ,der ist auch durch mit WLTP , am längsten warten müssen wir mit dem 1,5 Tsi , aber in einen anderen Foren werden die ersten Golf* Sportsvan mit 1,5 TSi in der KW 37 ausgeliefert obwohl noch nicht in der ADAC WLTP Liste .
 

mikosch

Kennt sich aus
Bei mir ist die We App jetzt auf Qualitätsprüfung gewechselt.
Laut meinem:) ist mein T-Roc* aber noch nicht in der Produktion.
Angeblich wegen der R-Line Ausstattung!
Liefertermin angeblich 46 Kw.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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