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T-Roc R-Line nicht mehr bestellbar?

the68comeback

Stammuser
Moin, ab sofort gibt es kein R-Line mehr für den T-Roc*!
Ist zwar noch im Konfigurator aber nicht mehr von den Händlern dann bestellbar!
Wer sich also bis jetzt nicht entscheiden konnte mit oder ohne R-line braucht sich auch nicht mehr entscheiden!

Für mich dann ein KO-Kriterium für den T-Roc.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Wie das??????????????:eek::(:worried:
 

T-Rex

Forenlegende
Moin, ab sofort gibt es kein R-Line mehr für den T-Roc*!
Kann es sein, dass es nur temporär ist?
Ich kann mir vorstellen, dass es aufgrund von Lieferengpässen bestimmter R-line Merkmale (Felgen*, Sitze etc...) kurzzeitig /zeitlich begrenzt, aus dem Programm genommen wurde
 

vroc

Gehört zum Inventar

Oder wird in Paketen was verändert. Das es komplett abgeschafft wird das glaube ich nicht...
 

the68comeback

Stammuser
naja viel Geld vielleicht nicht, das R-Line beim T-Roc* ist meiner Meinung nach das dezenteste der ganzen Reihe. Wahrscheinlich wird es nicht oft genommen!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

vroc

Gehört zum Inventar
Anzeige

das glaube ich nicht, das es nicht oft genommen wird. Ich hätte es alleine schon wegen Sitze genommen, damals gab's aber noch kein R-Line.
Es gibt ja sonst überhaupt keine gute Sitze im T-Roc. Gut meine ich dabei, bequem und Optik.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
(...) Es gibt ja sonst überhaupt keine gute Sitze im T-Roc. Gut meine ich dabei, bequem und Optik. (...)
Wieso meinst du, sie seien unbequem? Ich finde sie sehr bequem, gerade mit der Lendenwirbelunterstützung, und (jetzt Geschmacksache) gefallen tun mir meine schwarzen Stoffsitze auch :).
 

T-Rex

Forenlegende
Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen das VW auf das viele Geld verzichtet. :rolleyes:
Kann ich mir auch nicht vorstellen, dass man da auf eine Einnahmequelle freiwillig verzichtet.

Oder wird in Paketen was verändert
Auch das ist denkbar, das die Zusammensetzung des Pakets verändert wird.

Es gibt ja sonst überhaupt keine gute Sitze im T-Roc.

Das ist deine persönliche Meinung, mir gefallen meine Sportsitze (gibt es übrigens vom Design her, fast identisch auch bei Mercedes) und ich sitze auch gut darauf.
 

T-Roc Angel

Kennt sich aus
VW wird aufgrund WLTP das Verkaufsprogramm allgemein verändern / straffen und es werden bei allen Modellen Ausstattungen entfallen.
Beim T-Roc hat es halt die R-Line Ausstattung getroffen.
 

T-Rex

Forenlegende
Mir erschließt sich der Sinn nicht so recht. Was hat WLTP mit R-line zu tun?
 

T-Roc Angel

Kennt sich aus
Beim WLTP Testverfahren muss jede mögliche Ausstattungskombi geprüft werden und wahrscheinlich schmeißt VW dadurch einfach Ausstattungen raus. Vielleicht rechnet sich R-Line auch nicht beim T-Roc. Keine Ahnung was der genaue Grund ist, das wissen nur die Planer und Einkäufer in WOB.
 

vroc

Gehört zum Inventar
Wusste ich doch immer dass WLTP totale Blödsinn ist...:scream: So eine Planwirtschaft wird uns noch dazu bringen ein Trabi zu fahren... Kühnert und andere Linksgrüne reiben schon die Hände:confounded:
 

bastian

Lebt hier
Es gibt also keine offizielle, verlässliche Information, dass es den T-Roc mit R-Line nicht mehr gibt?

Also basieren die Aussagen vom Hörensagen und Vermutungen?
 

Tomi

Lebt hier

Ich denke da haben die Preussen zu schnell geschossen...... o_O
 

Chris-Roc

Kennt sich aus
Der Themenstarter schreibt doch das es im Internet noch konfiguriert werden kann, aber dann beim Händler die Bestellung so nicht ausgeführt wird.
 
  • Like
Reaktionen: Jo!

Tomi

Lebt hier
Er schreibt aber auch das es ab sofort keine R Line mehr gibt. Lassen wir uns überraschen....... :beer:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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