Tipps zum Einfahren des DSG-Getriebes beim T-Roc

[Michi1]

Hallo zusammen,
ich habe kürzlich einen VW T-Roc mit DSG-Getriebe gekauft und möchte das Fahrzeug optimal einfahren, um eine lange Lebensdauer und beste Performance zu gewährleisten.

Gibt es spezielle Tipps oder Vorgehensweisen, wie man das DSG-Getriebe richtig einfährt?

Wie lange sollte die Einfahrphase ungefähr dauern?
Ich freue mich auf eure Erfahrungen und Ratschläge!

 

[T-Rex]

Servus.

Thema 'Neuwagen richtig Einfahren'

13. Januar 2018

Auch wenn die Fertigung neuer Motoren mit immer geringeren Toleranzen einhergeht, habe ich es bisher immer so gehalten, einen neuen Wagen 2000-3000 Kilometer einzufahren. Ich denke, dass es einem Motor und Getriebe dankt, wenn man den Wagen länger fahren möchte.
Deshalb kommen für mich auch keine Jahreswagen in Betracht, da ich da einige Experten kenne und weiß wie die mit ihren Neuwagen umgehen, in dem Wissen, dass sie ihn nach einem Jahr wieder abgeben.

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• Forum: Motor & Antrieb

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Hier gibt es schon viele interessante Infos.

Speziell zum DSG.
Fahre es immer warm. Motor auf Betriebstemperatur = DSG auch !!

In der Einfahrphase gerne mal in den manuellen Modus gehen.
Drehzahlen im Auge behalten, nach Möglichkeit den Kick-Down auf den ersten 1500 km vermeiden.

 

[Au37x]

Lässt sich das DSG Getriebe „trainieren“? Wir haben hier in der Gegend ein paar 30er Zonen, da will das Getriebe partout nicht in den 3. Gang hochschalten. Es wird dann im 2. weiter georgelt. Es reagiert dann auch nicht auf manuellen Eingriff. Erst wenn ich auf mindestens 35km/h beschleunige, dann folgt der 3. Gang.

 

[T-Rex]

30er Zonen, da will das Getriebe partout nicht in den 3. Gang hochschalten

Manuell eingreifen.
Frage: Welchen Fahrmodus hast du eingestellt?

 

[Au37x]

Fahrmodus ist normal. Manuelle Eingriffe, per Schaltgasse oder Wippe, werden ignoriert und nicht ausgeführt.

 

[T-Rex]

Manuelle Eingriffe, per Schaltgasse oder Wippe, werden ignoriert und nicht ausgeführt.

Dann macht er das , um untertouriges Fahren zu untersagen. Auch ein Doppelkupplungsgetriebe hat seine Grenzen.

Um das Getriebe vor unnötigen Belastungen zu schützen, sind gewisse Parameter eben vorgegeben/ gesetzt

 

[Au37x]

Aha na dann

 

[Roc-Jens]

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Ein paar Tipps für die ersten 1500 km
1. Vollgas und Gänge ausdrehen vermeiden.
2. Sportmodus falls vorhanden nicht auswählen.
3. Moderate Drehzahlen einhalten.
4. Wenn die Umstände es zulassen, in verschiedenen Geschwindigkeiten fahren, also konstant 1500 km mit 130 km/h wäre kontraproduktiv…
5. Fahrstufe D oder Eco bevorzugen, viele Schaltvorgänge sind besser als Konstantfahrten ( Punkt4 ).
6. Grundsätzlich gilt, ab 90°C Öltemperatur auch bei eingefahrenem Motor erst volle Leistung abfordern, damit ist nicht die Kühlwassertemperatur gemeint!
7. Turbo kalt fahren nach längerer Belastung die letzten 2-3 km gemäßigt fahren.
So handhabe ich das seit gut 5 Jahren, nahezu kein Ölverbrauch und keine Probleme.

 

[Michi1]

Vielen Dank an alle, die sich die Zeit genommen haben, auf meine Fragen zu antworten. Eure Hilfe und Tipps sind wirklich unbezahlbar. Ich weiß es sehr zu schätzen, dass ihr euer Wissen teilt, und freue mich auch auf zukünftige Antworten. Danke, dass ihr dieses Forum zu einem so hilfreichen Ort macht!